コスモ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得懐かしいコスモですね。先輩が乗っていました。 当時、Cd値を追求した外観、角目４灯のリトラクタブルライト、クラスタースイッチを採用した未来的内装も斬新過ぎた上、高目の価格設定だったため、販売台数が多くなかった車種です。 よって、現存する個体も少ないでしょうし、中古車市場に出る機会も少ないですね。 ちなみに、写真のコスモは途中で追加された１２Ａのロータリーターボですね。無茶苦茶速かったです。 それも上級グレード！ この車は、マツダ初のIRS（四輪独立懸架）でしたし、レシプロエンジンでも初めてEGIを装備し...

質問者が納得いなかのくるまやです。 型式ＪＣ３ＳＥあたりでしょうか。 ほとんど業者オークションでも見かけることはないですね・・・。 ざっと相場を見てみましたが、なかなか現実は厳しいです。 わざわざ会場まで搬送して、出品料・成約料払ってさらに 一定の利を得るためには、よほど安く取らないと無理っぽいです。 ってな感じで買取屋なんかは、まず食指を動かさないでしょう。 （そこを厚かましく０円で・・・なんて言うのがＧ社あたりかな 笑） マニアが飛びついてくれるのを期待して「やほお」に出品！！ それしか道はないんじゃない...

質問者が納得マツダの車種でホワイトカラーは意外と出荷されています。大抵の車種（デミオ/RX-7/RX-8/ロードスター/アクセラ/アテンザ等）にはホワイトが使われているようです。 参考程度ですが、以下に車種ごとの使用カラーをあげておきます。 ・クリスタルホワイト：サバンナRX-7、ルーチェ、ペルソナ、ユーノスロードスター ・シャストホワイト：カペラ、RX-7、ユーノス500、ロードスター、デミオ ・ピュアホワイト：ファミリア、カペラ、ボンゴフレンディ、デミオ ・クールホワイト：ボンゴトラック、ボンゴブローニイバン、...

質問者が納得うん、笑ってますね＾＾

質問者が納得ジャガーCタイプ、Eタイプ、XJ13 ルノー・アルピーヌ A110 ラバーバンパーのMGB マーコス・ミニ 初代ロータス エリート

質問者が納得＞「マツダ」のロータリーエンジン車の生産が中止されるニュースをどう思いましたか？ 来る時が来たな、ですね。 ＞「レシプロエンジン」と比較すると、クランク機構はないから、エネルギーロスは少ないし、小型で、軽く、静かだし、良いと思っていたのに、何故『燃費』のハードルを越えられなかったのでしょうか？ ＞根本的に無理があったのでしょうか？ ＲＥの進歩が亀より遅いのに比べ、レシプロは進化しましたしね。 ヴァンケル型ＲＥが構造上燃費向上が難しい事もある事はあると思います。（かと言ってヴァンケル型以外の新たなＲＥという...

質問者が納得おお！ここにいたのか？元気そうでよかった。 なになに エジソン。発明王だよ。 ロリータエジソンなんていたの？ そのロリータエジソンが、マスプロエジソンには勝てなかったってか。 そうだねえ、マスのプロは、はやいからねえ。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・じゃね（笑）

質問者が納得一旦ロータリーエンジンの製産は中止されますが、マツダは新たなロータリーエンジンの開発を完全に断念した訳ではありません。開発の成果と、社会的経済的な背景とのタイミングが合えば、新しいRX-7が世に出ないとも限りませんよ。NSXだってHVの4WDになって出て来るとか来ないとか…。マツダにも頑張ってもらわないと。

質問者が納得ガソリン漏れではありません。 20Bのロータリーなので、燃費が悪いだけです。654×3ccの3ローターです。 エンジンオーバーホールしてないなら、燃費は余計悪いですね。