コスモ 燃費の解決方法

質問者が納得＞「マツダ」のロータリーエンジン車の生産が中止されるニュースをどう思いましたか？ 来る時が来たな、ですね。 ＞「レシプロエンジン」と比較すると、クランク機構はないから、エネルギーロスは少ないし、小型で、軽く、静かだし、良いと思っていたのに、何故『燃費』のハードルを越えられなかったのでしょうか？ ＞根本的に無理があったのでしょうか？ ＲＥの進歩が亀より遅いのに比べ、レシプロは進化しましたしね。 ヴァンケル型ＲＥが構造上燃費向上が難しい事もある事はあると思います。（かと言ってヴァンケル型以外の新たなＲＥという...

質問者が納得おお！ここにいたのか？元気そうでよかった。 なになに エジソン。発明王だよ。 ロリータエジソンなんていたの？ そのロリータエジソンが、マスプロエジソンには勝てなかったってか。 そうだねえ、マスのプロは、はやいからねえ。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・じゃね（笑）

質問者が納得一旦ロータリーエンジンの製産は中止されますが、マツダは新たなロータリーエンジンの開発を完全に断念した訳ではありません。開発の成果と、社会的経済的な背景とのタイミングが合えば、新しいRX-7が世に出ないとも限りませんよ。NSXだってHVの4WDになって出て来るとか来ないとか…。マツダにも頑張ってもらわないと。

質問者が納得ガソリン漏れではありません。 20Bのロータリーなので、燃費が悪いだけです。654×3ccの3ローターです。 エンジンオーバーホールしてないなら、燃費は余計悪いですね。

質問者が納得GTOツインターボです。 前期型で。 リトラ大好きです。 …そんなこと言いながら乗ってる車はレガシィBD5www

質問者が納得コスモの２０ＢタイプＥ－ＣＣＳに８年間乗っておりました。 ＲＸ－７は試乗車しか乗ったことありませんが、２０Ｂ乗っているときに１３Ｂ乗ったもんで、物足りなく感じました。直線なら２０Ｂにかなうモノはいないでしょう。あと珍しさもありますし、コスモにしましょう！しかしコスモはあまりゴチャゴチャ改造しすぎるのはどうかと私は思います。アルミ、ローダウンくらいでいいかなと。エアロとか付けるとせっかくのコスモのデザインが台無しだと私は思います。しかし壊れた時が高額ですよ！私が乗っていた時、タコメーターがおかしくなり、マツダ...

質問者が納得以前新車でコスメ１３Ｂ－ＳＸを買いました。 ＦＤと同じエンジンで車重が重くて、４ＡＴしかありませんので燃費は待ち乗りで１Ｌで４.５km位です…この季節は更に悪化して３.５km程に悪化します。 なお、全てハイオク仕様ですから…

質問者が納得私が乗ってたのは昭和５６年に買ったコスモです。２ドアハードトップでした。 当時のマークⅡ２ドア(親父が乗ってました・・コークボトルライン・・ご存じですか？)と較べて、走行性能と安定性は圧倒的にコスモが良かったです。 一寸山道を走ると、コスモが普通に走ってマークⅡはついていくのに一苦労でした。 燃費は６km／Ｌ位でした。決定的に悪いとは思いませんでしたね。マークⅡが８km／Ｌ位でしたから。 追伸・・・このコスモはあなたが思ってる「コスモロータリー」とは違う車です。 ロータリーを積んでましたが、普通のハードトッ...