スクラム ほどの解決方法

質問者が納得エアコンのガスが無いか、リレーが壊れているか。 ガスが無ければコンプレッサーのマグネットクラッチが作動しません。 ガスがあってもリレーが壊れていれば電気が流れないので同じく作動しません。 ガス漏れが原因なら予測不能、リレーであれば一万円もしない。 これだけの情報では後いくつか考えられるが可能性の高いものはこの二つ。

質問者が納得ファーストアイドル機能が正常に働いていません。 簡単に言うと冷間時のチョーク機能不良です。 ＞半日以上エンジンかけていない状態 これは全く問題ないです。寒冷地とはいえ、1週間ぶりにエンジン始動をしても ファーストアイドルでエンストさせない構造です。 販売店に打ち上げることをお勧めします。 プラグのカブリが原因ということも考えられます。 いずれにしても正常でないので販売店に相談すべきですね。

質問者が納得サーモスタット交換ですから、冷却系統のエア抜き作業までがカウントされますので妥当ですよ。 サーモ交換、ハイ！終わり！で済めばいいんですけどね。 それだとエア噛んでオーバーヒートするかもしれないですし。

質問者が納得カタログの第１面に出ている色がメーカー一押しのカラーとよく聞きますね。 困った時にはそれでもいいんじゃないでしょうか？ 私も色で悩みました。 日の光が当たる状態の現車を見に、系列ディーラーをはしごしました。 セールスと一緒に行ったり、連絡をしておいていただいて一人で行ったり・・・ 最終的に、悩みに悩み当時４才の甥っ子に聞いたところ 「おじちゃん、この色がかっこいい！」の一言で決まってしまいました(^^ゞ 結果、私としては初めてのマイカ系の紺色（エクセレントブルー）ですが 他でも見ない割に知人には評判がいい...

質問者が納得こんにちは。 不完全燃焼ですね。 ところで、まちがって軽油を入れませんでしたか。 1/3位なら走りますが、調子は悪くなります。 他に、電気系統も考えられますので、プラグの焼け具合を確認下さい。 真っ黒なプラグが有れば、交換です。 ついでに、自動チョークも作動確認が必要です。（戻りきっていない様子）