スクラム 換えの解決方法

質問者が納得 一度ヘッドライトを取り外さないと交換できません。 ボンネットを開けてヘッドライトの周囲を見ると、ボルトが２本(グリル側)と樹脂製のクリップ(フェンダー側)が見付かると思います。 その３つを外してヘッドライト本体を前に抜くとヘッドライトが外れます。 あとはスモールランプの裏のソケットを回して引き抜けばスモールランプのバルブが交換できます。

質問者が納得K6A→K6Aなら付きますよ。 確かに前期と後期のK6Aでは若干の違いがありますが、大きな違いはありませんので問題はないと思います。

質問者が納得まず原因がはっきりしないんでしょう。エンジン内部ならエンジン降ろして、分解して、各部を測定して、不良部品を交換して組み、エンジンを載せる。載せ変えた方が早い。 「安い部品代＆高い工賃」か「高い部品代＆安い工賃」って話です。

質問者が納得１００万円の予算というのは税金や、中古車の場合は納車整備費用とかも含めてのことでしょうか？ 全てを含めて総額１００万では新車だと買える車種はごく限られます。普通車では絶対に無理です。 クルマの使い方が非常に限定され、1年間の走行距離も少なさそうですので、何も新車でなくても良いのではないかと思います。 もし、新車で買うなら、その程度の乗り方で５年で乗り換えるのはいかにも勿体なく、１０年くらいは使って乗りつぶすくらいの考え方のほうがトータルコストは安く済みます。

質問者が納得質問の内容からして、軽で十分でしょう。 経済的ならば尚更です。 マツダであればキャロル（スズキのOEM）もありますし、乗り出し80万位で5ナンバーですし、税金も保険も安いし。 自動車の基本補償は5年5万キロが目安です。 つまり、80万の軽自動車を5年で下取りした場合、綺麗に乗っていれば市場価値はまだまだありますから、 最低でも10万円～になります。おおよそ20万円で次の頭金になると思えば、60万円を5年で償却です。 月々1万円ですね。これってMPVと比べるとどうでしょうか？ 200万円の車が5年後は60...