Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得きちんとテスターなどを使って順序だてて故障探求しないとわかりません。
要因が多すぎますので。
バッテリー端子の緩みでもなりますし
その場合冗談のようですが、端子を締め付けるだけで直ってしまいます。
バッテリー自体の劣化、不良も考えられます。
その場合はバッテリー交換。
コネクターの不良や配線が断線しかかっているなどなど。
マツダディーラーにお願いするのが一番だと思いますよ。
補足。
先月にその辺を修理しているのならば
クレームとまではいきませんが同じ系統なら整備保証が効くと思いますので
修理を出した...
6135日前view52
全般
質問者が納得一度も交換してないならプラグコードですよ、ついでにプラグも交換してね、2500はよく交換しますよ、センターコード付きが部品でありますよ
車輌価格は350万オーバーの車ですから金額はそれなりですが他メーカーのダイレクトイグニッションみたいに七万円もしないので安心してください
6130日前view24
全般
質問者が納得ま、そう考えて正しいでしょうね。
でも、社長だけが使用するのではありませんよ。
また、”本人名義”ではなく、あくまでも”会社名義”の車ですけどね。
6193日前view8
全般
質問者が納得オートエアコンの不調だと思いますが、基盤なりユニットなりを交換する事になると思います。工場や電装屋に相談されて下さい。
6238日前view44
全般
質問者が納得ガソリン空寸前で、ガス欠って落ちではないよね？
プラグ調べて見ましたか？ 中古で購入した場合は、前オーナーが車の事をよく知らずに、番数違いでプラグを取付してる場合が多く、燃焼不良を起こしやすい車も中にはあるよ。
後は燃料フィルターの目詰まり、燃料ポンプの不良等の燃料系の不良の可能性も挙げられるね。
知恵カテ内では、現車を見て回答してるわけでは無いので、完全に症状を把握し、的確なアドバイスをするのは難しいよ。
プラグ類の点火系か燃料系の部品を点検してみたらどうでしょう？
6282日前view84
全般
質問者が納得燃調が取れてない？
な～んて見もしないで解ったらすごいね。実際私には解りません。
たいていエンジンストールの原因は点火系、燃料系のパーツ不良か、エアフロの故障か誤作動が多いね。
友人や自分の車でもよく経験したことあるトラブルだけど、根本的に解決したいなら素直にディーラーで見てもらうしか方法は無いと思うよ。
自分の経験談では、たいてい上記のパーツ（プラグ、エアフロ等）を交換して解決してます。
6282日前view83
全般
質問者が納得エンジンの型式にもよりますし
何㎞走行しているのか？にもよります
タイベルの伸びや老化やテンショナーの異常
なども考えられますし、多分センティアの場合
油圧によるオートリフターだと思いますので
その辺りの故障とも思われます、
いずれにしても、エンジン内部の知識があり
修理に必要な工具がないかぎり、ご自身で
判断せず、整備工場などで点検したほうが
得策と思います。
6296日前view52
全般
質問者が納得トヨタ系の自動車組み立て工場に勤務していた経験がありますが、自動車の組み立て
作業において、エアコンの室内側ユニットは、最も最初の作業工程の部類に入ります。
室内側ユニットの中にエパボレーターやヒーターユニットが組み込まれています。
室内側ユニットをボディに取り付けてから、インパネ取り付け時に骨組みになるリンフォースを
組み付け、インパネを上から被せます。
ですので、その作業を逆に行わねばエアコン室内側ユニットを露出させることは出来ません。
その作業のためには、センターコンソールやフロントシートもありて...
6298日前view54
