Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"i-stop"7 件の検索結果
"i-stop" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そもそも、あなたの乗り方だと自動車メーカーは「シビアコンディション」と呼ばれてて、クルマにとってはかなり過酷で厳しい使い方です。従って、あなたのビアンテは現在過酷な状況に置かれてますから、バッテリーが馬鹿になっても文句は言えないかと。
シビアコンディションは悪路や山岳走行みたいや見た目からして過酷な走行も当てはまるのだけど、低速走行や長時間アイドリング短距離走行の繰り返しもシビアコンディションです。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/243/qa.html
もっ...
4558日前view949
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質問者が納得12月3日に契約して、１月７日に納車予定です。
参考として私の購入価格を示します。
グレード 20S
車両本体 249.9万＋OP40万＋諸費用25万＋OP値引25万＋本体値引き27万＋下取り20万
の支払い総額 247万でした。
質問者さんの値引き６０万とのことですので、私ももう少し頑張れたかなとは思いますが、地域性等もありますので、
他車（ステップワゴン、ノア、ヴォクシーと競合させました）と比較して、けっこう頑張ってもらったつもりで満足してます。
ビアンテは、他車に比べると燃費や三列目の操作性等劣る...
4606日前view68
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質問者が納得やっぱりセレナかノアですね！将来的な査定を考えますとモデルの新しいセレナのほうがいいですが購入時の２０万円の差が埋まるかどうかは難しいところです。乗り心地は個人的にはセレナのほうが良かったですよ！結論は今280万円出せるならセレナで今は金銭的に厳しいけど５年後くらいの次の買い替えの時には余裕ができるなら多少セレナより査定値が低くなることが予測されるノアにしたら如何でしょうか！
あと補足として５年位で買い替えをしていくならどの車も黒もしくは白を選んだほうが査定値でだいぶ得をします。あとセレナにハイウエースター...
4722日前view80
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質問者が納得北海道でも除雪がされる道しか走らなければＦＦで十分です。スキーやスノボーでスキー場に行くときに良く４駆車の脱輪を見かけますがそれなりの腕がないと役に立ちません。除雪されないところを走るには４駆が必要です。また、トヨタなどリヤのサスがトーションバーなどでは４駆にしても本来の性能が出ませんので注意してください。ビアンテはリヤがマルチリンクなので４駆の性能は出ます。
4759日前view17
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質問者が納得車を長く乗るつもりなら下取り値段より乗り心地や運転のしやすさに同乗者の試乗意見を聞いてから車種を決めて安く買うなら競合させることです。車を買ってから他の人がもっと安い値段で買ったと聞くといやになりますので納得してから注文書に印鑑を押しましょう。私は長期に乗るので同じ車を下取りなしで約５０万円引きで昨年買いました。車両本体と追加部品の別々の値引き額を聞いてください。値引きの参考には価格.comなどが参考になります。また、買取り専門店にも下取り車を見てもらい比べてください。見積もりは下取りありとなしで取ると比べ...
4764日前view26
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質問者が納得アドバンスドキーの電池交換してみては？
私もビアンテ（20S）乗りです。
以前、同じような症状が出たためディーラーに相談したら
電池交換のみで治りました。
何でも、アドバンスドキーからの微弱な信号を受けた状態じゃないと
i-stopが作動しないそうです。
頻繁に使用されるなら2～3年で電池は切れるみたいです。
4767日前view720
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質問者が納得ビアンテではないですが、同エンジンのアクセラを試乗した時の感想を・・・
信号などでの完全停止から数秒でエンジンが停止し、ブレーキから足を離すとエンジンスタートというのが基本ですが、バッテリーやエアコン使用等の状況で必ず停止する訳ではないようです。メーカーでは運行中の17％？が停止状態との謳い文句ですが、例えば、ノロノロ渋滞では完全停止が無い場合恩恵は期待するほどナイかもしれませんね。ビアンテの使い勝手については走りはプレマシーをベースにしているので走り＆乗り心地のバランスは上手くまとめていると思います。背高...
5209日前view43
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