Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サーフ"5 件の検索結果
"サーフ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得プロシードマービーの良さは何と言っても長さと他の日本車にはない外車のようなデザインでしょう。全長４９９９ｍでホイルベースは３ｍです。よく外車に間違われます。女の子にも車かっこいいねと言われます。２５００ＣＣなので大きさの割に燃費が良い。ディーゼルでリッター８ぐらいです。ほとんど人とかぶりません。日本車だったらプロシードマービーがか一番かっこいいと思います。短所はＵターンが効かない、カスタムパーツが少ないことぐらいでしょうか。外車だったら質問者さんが気になってるブロンコやジープワゴニア、シボレーサバ―バンがお...
4720日前view677
全般
質問者が納得サーフの方がいいと思う。
マービーは不人気故の超希少車な上、古過ぎてもう部品が出ないかもしれないから、壊れる壊れない以前に「壊れたら一発廃車」の可能性もありますんで。
車自体は馬鹿みたいに単純（元々トラックベースだし、初期型はオートマすら無い）ですから、壊れる部分自体は殆ど無いでしょうが・・・。
それに、マービーって全長が5m近くあるせいもあるんですが、初期型は取回しが異常に悪いんですよ。
最小回転半径が7m近くあったはず（笑
よほどマービーにこだわりが無い限り、色んな意味でサーフの方が安心度は高いと...
5352日前view161
全般
質問者が納得Bodyから突出しているLinkへの取り付け部の形状とWiperArm（腕）とBladeの長さが同じでなら機能上の問題は有りません。
僕はFiatやCitroenBXへ国産車のToyota等を移植したりしています＾＾；
適合品を見つけるのはシンドイです。道具が有れば近似値の品を探してLink取り付け部等は機械加工も出来ますしArmとかも切断～溶接等の工作も可能で自由自在です。
でも錆程度なら、現品を除錆後に塗装したほうがはるかに楽だと思いますが....
御参考までに
5703日前view57
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質問者が納得オートザム・クレフ＝バブルの遺産
トヨタ・マスターエース・サーフ＝販売店と言うよりディーラーマンの兼ね合いで買った
三菱・ディグニティ＝秋篠宮家
マツダ・プロシード・レバンテ＝マツダも売る物がないんだなと言う感じ
クレフとマスターエース・サーフは乗ったことがあります。
わ
6067日前view74
全般
質問者が納得三菱のロデオ、フォードのＦ150、シボレーのＣ1500、
ダッジのラム等があります。
7342日前view122
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