プロシード
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質問者が納得貨物なので乗用車にするのはほぼ不可能です。高速料金は中型車扱い(乗用車と比べ二割程高い)になるので1000円乗り放題になりません。 ちなみにプロシードマービーなら乗用車登録ですよ。(2600CCなので自動車税51000円ですね)プロシードなら16000円 つまり車検は一年ごとですが重量税を含め維持費用は貨物の方が安いです。
5703日前view129
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質問者が納得長い車体 かっこいいです^^ 故障云々は挙げたらキリが無いかと それを乗り越えて惚れて乗る その覚悟があれば平気です 一度惚れたら トコトン付き合うか 途中で投げ出すか 人生の伴侶選びみたいなものです^^
6009日前view79
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質問者が納得現状維持(今の車に乗り続ける)かな。だって新しいのにするのにもお金がかかりませんか? 不人気なものは スズキ・エリオ ダイハツ・シャレード 三菱・ランサー スズキ・カルタス・クレセント あたりでしょうか。
6064日前view111
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質問者が納得全塗装済みって事は事故車だったのでしょうか?改造車? 車検の間1年間乗るだけだったら高い買い物だと思います。1年車検の為、車検代は安いと思いますが、 11万キロ走行となると足回りの部品交換(ブーツなど)が必要になってくると思います。自動車税も新車登録から 13年経っていたら1割増しになりますし。 本当に好きな車だったら買いましょう。
6071日前view146
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質問者が納得どちらも買いません。 古いディーゼルは、そのうち環境規制で乗れなくなるでしょう。
6310日前view46
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質問者が納得車の整備を自分で出来る人に取っては非常に面白い良い車だと思います。 ベースはピックアップトラックなのでフロントはコイルですがリアがリーフという特徴があります。 構造は非常にシンプルで改造してこその車だと思っています。 わずか2.5Lエンジンでホイールベース3mもの巨体を押し出しますがトレッドが1.5m無いのはちょっと心細いですね。 以前XJチェロキーを乗っていましたが、マービーにもすごく魅力を感じていました。
6325日前view150
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質問者が納得30年前近くですからね。 部品はメーカーにあればいいのですが無ければそれまでです。 最悪同等品を作るか、他のクルマの部品を流用するしかないでしょう。 あとはネットで探すという方法かな。
6825日前view39
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