Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マツダ"30 - 40 件目を表示
"マツダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Bodyから突出しているLinkへの取り付け部の形状とWiperArm（腕）とBladeの長さが同じでなら機能上の問題は有りません。
僕はFiatやCitroenBXへ国産車のToyota等を移植したりしています＾＾；
適合品を見つけるのはシンドイです。道具が有れば近似値の品を探してLink取り付け部等は機械加工も出来ますしArmとかも切断～溶接等の工作も可能で自由自在です。
でも錆程度なら、現品を除錆後に塗装したほうがはるかに楽だと思いますが....
御参考までに
5574日前view57
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質問者が納得貨物なので乗用車にするのはほぼ不可能です。高速料金は中型車扱い（乗用車と比べ二割程高い）になるので1000円乗り放題になりません。
ちなみにプロシードマービーなら乗用車登録ですよ。（2600CCなので自動車税51000円ですね）プロシードなら16000円
つまり車検は一年ごとですが重量税を含め維持費用は貨物の方が安いです。
5574日前view129
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質問者が納得おいおい一応メカニックなんだろう？それなら難しいでしょうかって言わないんじゃないの、お客さんの車を整備してお金をもらってるんだろう？ならプロでしょう、チャレンジしろよ！
私も整備士だったけどそんなことは一度も言ったことが無いよ、交換箇所を見れば脱着方法が見えてくるはず、見えてこないのならまだまだだね。
5647日前view67
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質問者が納得実際解体屋さんは１～２万くらいで買ってくれるでしょう。もう半年前ならもっとつきましたけどね。
しかし、車を廃車にするには単純に車を潰すだけではなく、抹消登録も必要です。
車屋さんはその抹消登録をする手間賃を、無料で引き取った車を解体屋さんに売ることで捻出するのです。
つまり、自分で解体屋さんに持ち込んで、抹消の手続きを自分でするのならいくらかのお金にはなると思います。
またはよく探せば多少のお金をくれた上で抹消もしてくれるところがあるかもしれません。
5679日前view87
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質問者が納得知っているかと言われれば知っていますよ。
ネットで検索すればいっぱい出てきますしwikipediaにも登録されています
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89
マツダファンの知り合いは本気で購入を考えていました。
結局トリビュートを購入しましたが
5798日前view39
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質問者が納得最適なのは、メーカー純正品なのですが・・・。
粘度なら、説明書のサービスデータに載っていませんか？
5849日前view86
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質問者が納得長い車体 かっこいいです＾＾
故障云々は挙げたらキリが無いかと
それを乗り越えて惚れて乗る その覚悟があれば平気です
一度惚れたら
トコトン付き合うか
途中で投げ出すか
人生の伴侶選びみたいなものです＾＾
5880日前view79
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質問者が納得マービーは元々３列シートの３ナンバーです。
なので４人乗りの１ナンバー登録は可能でしょう。
競合車種のサーフなどはピックアップで言う所のショートボディがベースですが、マービーはショートより２回り長いキャブプラス（エキストラキャブ）がベースなので、２列目シートのリクライニングを潰すくらいでスペースが確保できるはずです。
5882日前view52
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質問者が納得おそらく専用品は無いと思います。
純正オプションで設定があったとしても現在では欠品絶版。
専門業者にオーダー作成してもらうしか方法はないですね。
5922日前view52
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質問者が納得現状維持（今の車に乗り続ける）かな。だって新しいのにするのにもお金がかかりませんか？
不人気なものは
スズキ・エリオ
ダイハツ・シャレード
三菱・ランサー
スズキ・カルタス・クレセント
あたりでしょうか。
5934日前view111
