プロシード 長時間クラッチの解決方法

質問者が納得その頃のマツダ車はクラッチレリーズシリンダーが弱いようです。 ほぼクラッチレリーズシリンダーからのフルード漏れで間違いないと思います。 インナーキットの交換でも直りますが、それほど高価な部品どもないので Ａｓｓｙでの交換をお勧めします。 Ａｓｓｙ交換でも工賃を入れて１万円もしないと思います。