ボンゴトラック 車の解決方法

質問者が納得え～と水が入っていないって言うことは、どこからか漏れていると判断しますので、今更抜き換えてさび止めなど入れても水漏れは治りません、車検では通常、冷却水の有無は確認し、入っていれば正常と判断します、わざわざ圧力テスターでは確認しません。 で、貴方がやるべきことは、ラジエターの水漏れを確認し、漏れが無いことを確認した後に不凍液の抜き替えをしましょう、不凍液にはさび止め剤も入っているので、わざわざ新たに入れる必要はありません、安くても安心は買えませんからこの際ﾃﾞｨｰﾗｰに頼んだらいかがですか？

質問者が納得ワイパーモーターで間違い無いんだけど、その中にある円盤とブラシの接触不良の可能性が極めて高いんですよ。時間があってカネが無いならワイパーモーターを分解して中の円盤とブラシをガンガン掃除してからグリス塗れば大抵治っちゃうんだけど、中古パーツも安価（5千円位かな？）あるのでそれのチョイスも一考の価値が大いにあるよ。 下は分解した写真と構造の解説です(´∀｀) http://www.eonet.ne.jp/~ja3kpz/dendokidai.htm

質問者が納得その年式で機械式はどうかな・・・ 電気ポンプならタンクインなので燃料タンクを半降ろしして交換します 部品は一般の自動車部品商で購入できます 但し取り寄せなので数日後入荷となります（前金払い）

質問者が納得狭い路地裏では中型トラックが入れない場合もあるでしょうし、ギリギリ入ってもアウトリガの張出しが困難な場合は作業出来ません。またワンマンで作業する場合に、いわゆる一般的な高所作業車ではまともに材料を積んで走る事が出来ませんし、大排気量ディーゼルエンジン故の作業時騒音といった事に対しても中型トラックでは不利です。 建機レンタル店や電力会社/電気工事会社には挙がっている【１BOX車架装タイプ】は無いと思います。逆に電話やCATVなどの弱電関係では今でもたまにマツダ・ボンゴ（日産・バネットバン）の”それ”を見ます...

質問者が納得一般的に個人の場合はディーラー（マツダ）から、貴方の所にＡさん抜きで 直接書類は発行してくれません。 Ａさんのところに郵送してもらい、Ａさんから受け取る事になります。 また、車検が切れていると移転登録（名義変更）出来ません。 一時抹消して新規登録するか、継続検査（車検）を同時に しなければなりません。 車検は、貴方の管轄の運輸支局でも可能ですから、車検更新と 同時に名義変更出来ます。

質問者が納得Ｒ２は最低エンジンで、もとから性能も悪いです。 ノズルやポンプの燃料系かエンジン本体っぽいので、修理代もかかりそうですね。 買取市場でディーゼルは高値をつけるので買い替えをお勧めします。

質問者が納得①燃料タンクからホースをたどっていけばあります。きつい言い方で申し訳ありませんが、見つけれない場合は貴方の技量の問題がありますので交換はしない方が良いでしょう。 ②エアフィルターもエンジンルームからみえる範囲にあるはずです。インテークから探しましょう。 ③漏れなければそれほど気にしなくてもいいかと思われます。 ④パワステオイルはそれほどシビアでないのでＡＴＦ用の余り物でも問題が出ない事が多いです。もちろん専用を入れるに越したことはないですが、ＡＴＦでそれほど問題はありません。

質問者が納得1、運転席シートを外すとボルト３本で外す小さいサービスホールとボルト１０本位で止まってる大きいカバーがあってその大きいカバーのほうを外してオルタネータ交換が可能になります。ボルト１０本位とパーキングブレーキのワイヤーを外さないと大きいカバーが外れないので、ボルトのみを外し、ワイヤーを外さずにカバーをずらしてやりずらいまま作業するかボルトとワイヤーを外して作業しやすくするかのどちらかになります。 2、ディーゼルエンジンの場合はアイドル回転ではほとんど発電電圧が上がらなくてもそれで正常な時があるし、グロー制御...

質問者が納得前後両輪ロックするのですか？ フロントだけなら、もしかしたらブレーキのシリンダーが錆付いているのかもしれません。一度キャリパーをオーバーホールしてみたらどうですか？