ボンゴバン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得マツダ・ボンゴバン、トラックは、日産にバネットとして、三菱には デリカの車名でOEM供給してますから、信頼性や性能も十分 確保していると思いますよ。それにマツダって元々は商用車の メーカーですから、乗用車の様なネガティブイメージは、商用車に 関しては無いと思います。 モデルチェンジは、最近は何時だったか、確かな記憶は 有りませんが、側面衝突対応と併せて行われたと記憶して ますので１０年位前が最後だったのでは。 変える必要が無いと言う事は、それだけ完成度が高いとの 証とも言えますし。

質問者が納得キーオフでも何かが電気を食っているか、レアショートや電気の回り込みをしているかもしれません。ですので個人では修理は無理だと思いますので、休み明けに修理してもらってください。

質問者が納得よく判らなければマツダに持ち込んでオイル交換を依頼すればOKです。また交換すべき指定のオイルは取扱説明書や、エンジンルームに貼り付けてあります。必ず守ってください。そして、従来のAPI規格のオイル（SM/CF-4等）は使えません。古いです。 で、なんでクリーンディーゼルだとオイルの指定がシビアなのかというと、エンジンはちょっとづつですがオイルが燃えるのですが、燃えたあとに出来る灰分が排ガスを浄化するDPFを詰まらせてしまいます。なのでホームセンターとかのディーゼルエンジン用はよほど気をつけてとうかまず使う...

質問者が納得ボンゴバンの事故処理車は存在するか存じ上げませんが、ボンゴブローニィバンの事故処理車はメーカー生産中止前に警察庁導入で全国都道府県警に配備されました。 それ以後は日産キャラバンやトヨタハイエースベースになっているみたいですね。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

質問者が納得近くにあるディーラー、付き合いがあるディーラー、値引きがあるディーラーで買えばよろしいかと。 最終的にはどれも一緒、と釣られてみる。

質問者が納得実物を確認出来ないので、あくまで憶測になりますが リア方向からの音と言うことですので「リアデフ音」か 運転席のすぐ後下付近からの音であれば、４WD車なので トランスファ音かも知れません。 デフ音やトランスファ音は新車時から出ている場合もありますので この場合はオイル交換しても音が消えない場合があります。 また、ある程度の走行距離を経てから出てくる場合もあり、こちらは オイル劣化で音が発生している場合が多いので、オイル交換すれば 音が消える（軽減される）可能性は高いです。 １３万ｋｍオーバーの車を中古で購...

質問者が納得表面だけ塗装する、もしくはドアの内側やフレームまでといった細部まで塗装するかで価格はピンキリになります。 ワンボックスの場合、表面だけなら15～20万、細部までの場合は40～50万くらいです。 ちなみにマツダ・ボンゴの場合は新車であれば「GL」グレードはシルバーも選べます。中古車ですと「GLスーパー」はダークグリーン×シルバー、ホワイト×シルバーのツートンカラーも選択可能です。 塗装ではなくラッピングという方法も可能です。この場合は塗装ではなくボディ形状に合わせたシール(シート)をプロが業をもって貼るた...

質問者が納得プライレーティングですね。 商業車やバンにはタイヤの強度をコードの入り数で表す、プライレーティングが今でも使われています。 8P RLTなら、コードが8枚分の強度など・・・プライ数が増えるとタイヤの強度が強いと言うことになります。 装着自体はロードインデックスでミニバンが装着できるタイヤを使用してもなんら問題はありません。 問題なのはプライ表示がないとバン、商業車は車検に通らないという点です。 なので非常に重要な問題になります。

質問者が納得195Ｒ15の貨物用タイヤなので8プライ表示のものを8ＰＲといっています。6ＰＲのほうが強度が弱いですので6ＰＲ品だと車検などに受からない可能性があります ＲＬＴはよくわかりませんが、ＬＴならライトトラックで小型貨物用タイヤという意味ですね。 乗用車用タイヤではないということです 最近は195Ｒ15 8とは表記せず、195/80Ｒ15 107/105といったサイズ表記のタイヤに変わっています 103/101というものは6ＰＲ相当ですので107/105のタイヤを選んでください ちなみに107/105...