ボンゴバン クルマの解決方法

質問者が納得キーオフでも何かが電気を食っているか、レアショートや電気の回り込みをしているかもしれません。ですので個人では修理は無理だと思いますので、休み明けに修理してもらってください。

質問者が納得表面だけ塗装する、もしくはドアの内側やフレームまでといった細部まで塗装するかで価格はピンキリになります。 ワンボックスの場合、表面だけなら15～20万、細部までの場合は40～50万くらいです。 ちなみにマツダ・ボンゴの場合は新車であれば「GL」グレードはシルバーも選べます。中古車ですと「GLスーパー」はダークグリーン×シルバー、ホワイト×シルバーのツートンカラーも選択可能です。 塗装ではなくラッピングという方法も可能です。この場合は塗装ではなくボディ形状に合わせたシール(シート)をプロが業をもって貼るた...

質問者が納得その「改」というのを取るのが必要とか不必要とかは、車検証の記載事実に変更がある場合です。移動販売車の場合で、リアシートを撤去する場合は定員が2(4)という表記から、2に変ります。車検で色々降ろしたりするのは、その定員や車重などの車検証の記載事実と異なるからややこしいのです。ですから、移動販売車でコンロとかテーブルを乗せても、乗った状態で改造申請を出して車検を通してしまえばＯＫなのです。 で、移動販売車のそのコンロやテーブルが、荷物なのか装備なのかはボルトとかで固定されているかどうかで決まりますよ。だからと...

質問者が納得間違いなくボンゴです。日産・三菱・マツダで見積をとって安いところで買いましょう。新型ライトエース/タウンエースは大変不評です。運転席の狭さはひどいものです。ダイハツの逆輸入車ですので納車までもかなりの日数がかかります。ディーラーもはっきり言って売る気なしです（売った後にクレームが来るのが目に見えている…）。 確かにボンゴはキャブオーバーで乗り心地もイマイチですし、リコールも多くて信頼性が低いですが、あのクラスではこれとライトエース/タウンエースしかありませんからね…。本来ならハイエースバンかキャラバンバンを...