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"エンジン"7 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分も同様の事を懸念し、最近マツダスピードアクセラを購入した者です。
勝手な予想ですが、マイナーチェンジ後も継続販売されるように思います。
マツダは現在でもロードスターなど販売していますが、日本の他メーカーなら売れない事を理由にすぐ廃止します。
その点マツダは現在でもロードスターやＭＳアクセラなど国内では販売台数が見込めない車種も販売しており非常に良心的です。もうこんなメーカー日本には他に無いでしょう。
もともと日産ファンでスカイライン、セドリックなど乗っていましたが、今唯一乗っていて楽しいと思える...
4854日前view190
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質問者が納得インタークーラー⇒本体サイズは同じですが、ＢＫ用をそのまま使うとボンネットに抵触します。
インタークーラーのサクションパイプ⇒同じです。
エアクリーナー⇒形状が違います。
ローダウンスプリング⇒ノーマルダンパーの形状違いで流用不可。
車高調⇒モノによっては使えます。
私の知る限りはこの程度です。
ご参考になれば幸いです。
4897日前view988
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質問者が納得マイカの場合通常より高くなります。
どこまで塗るかにもよりますが、安く見積もって35万でしょうか。
追記
当方塗装の際は1週間は洗車しないよう言われました。
機械洗車は不可です。
また、全塗装は売却の際事故車扱いとなり査定が下がります。
4957日前view30
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質問者が納得サーキットなら純正は止めた方がいいと思います。ターボならなおさら！当方も、最高速やる時は、必ず化学合成油です。
5018日前view161
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質問者が納得アクチュエーターの交換時期かも知れませんね
エアクリはあまり関係ないでしょう。
整備工場などでみてもらうのが無難かと。
ブーコンでですか？
じゃあやっぱりアクチュエーター内部のスプリングの劣化が原因でしょうね。
いくらマツダスピードでも純正のアクチュエーターは設定圧以上になると急激にへたります。
どのメーカーのくるまでもそうです。
アクチュエーターを強化品にすることをおすすめします。
5044日前view37
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質問者が納得エンジンの問題で無く、単純にタービンの大きさですよね。
直噴に小さ目のタービンですから仕方が無いですよ。
ですので、最高出力に振っている訳では無くトルクに振っているので妥当じゃないでしょうか。
15と同じタービンを装着し、同じ様にブーストをかければ、15と同じ位最高出力は出るでは無いでしょうか。
5078日前view23
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質問者が納得しかもサスペンションからボディー補強に至るまでマツダスピードの手が掛かってますからかなりのもんです。もちろん前輪の２個のタイヤだけで引っ張る訳ですから、今時こんなのありか！？という個性でしょう。雨の日の加速だけは大目にみてあげないといけませんけどね。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/193357/
http://www.youtube.com/watch?v=eLnuRG...
5081日前view25
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