Q&A
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"加速"4 件の検索結果
"加速" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得RX-8（FR）、シャラン（FF）、レガシィ（4WD）を所有しています。
FFとFRの乗り味の違いに経験は要りません、初心者でも低速でもすぐ分かりますよ。
それは置いておいてFFか4WDの5ドアの運転が楽しい車が欲しいとの事で幾つかオススメを。
まず駆動方式ですが、4WDはもちろん悪路での走破性はもちろん高いですが、北海道の冬を長年走って来た身としては4WDの利点は発進と登坂だけです。
非雪国地域の方が、たまにスノボに出掛ける程度ならFFで充分というかFFの方がメリットが大きいです。
STIはパワー...
4474日前view185
全般
質問者が納得マツダスピードアクセラのオーナーです。
シートに押さえつけられるような加速感はありますよ。
思わずハンドルを強く握りたくなります。
ただしＦＦで２６０馬力なので、ファースト、セカンドでアクセルを全開
にすると急発進して同時にハンドルがぶれます。
前輪が方向を保持する役目と車を進める役目の両方を
担うので、タイヤのグリップ力が限界になります。
加速感のある運転がしたいなら四輪駆動の車の方が断然安全です。
でも私は気に入ってます。
4805日前view109
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質問者が納得1 ＭＳアクセラ（2.3Lのターボにしては遅い。ＡＷＤならいいのですが）
2 シビックＴＹＰＥーＲ（2L NAでは当時最速）
3 コルトＶＲ（ＣＶＴ車の方。 ＭＴはギヤ比が駄目）
4 ブレイドマスター（所詮トヨタの嘘馬力エンジン。実際は230馬力程度の2GR-FE 3.5Lなのにコルトより遅い）
5 ieqjpさんのおっしゃる通り論外なセリカ、ランクス（回らない、馬力無いで有名な2ZZ-GE）
意外に全車マイナー車なのが好きです。
4892日前view129
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質問者が納得アクチュエーターの交換時期かも知れませんね
エアクリはあまり関係ないでしょう。
整備工場などでみてもらうのが無難かと。
ブーコンでですか？
じゃあやっぱりアクチュエーター内部のスプリングの劣化が原因でしょうね。
いくらマツダスピードでも純正のアクチュエーターは設定圧以上になると急激にへたります。
どのメーカーのくるまでもそうです。
アクチュエーターを強化品にすることをおすすめします。
5045日前view37
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