Q&A
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"走行"12 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得FFの場合、コーナーのイン側にハンドルを切り込んだ直後にサイドブレーキを引き（踏み？）横を向いたらリヤがグリップしない程度に、またスピンしないにカウンターを当てます。
この際サイドは引きっぱなしで偶に戻します。（タイヤの１箇所のみを削らないように）
車はそう簡単に痛むような物ではないので、リヤタイヤを要らない物に交換してどこかサーキットの広場で試してみたらどうでしょうか？
ただ、機械式LSDが入っていないとドリフトしたままコーナーを立ち上がる事が出来ません。
アクセラのミッションはトランスアクスル方式で...
4841日前view126
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質問者が納得例：ブレーキングドリフトの場合
１．ブレーキを強めに踏む。
２．ステアリングを曲がりたい方向に切る。
３．テールスライドし、フロントがインを向く。
４．その状態を維持しつつ、横滑りしながらコーナーを脱出。
らしいです。
前輪駆動車より後輪駆動車のほうがやりやすいかと。
事故って死ぬのは勝手ですが、他人を巻き込まないようにしましょう。
4841日前view81
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質問者が納得ども(^^ゞ
現在、現行型ハッチバックのスペＣに乗ってます。以前、フォレスターＸＴにも乗っていました。
荷室に関しては、フォレスターの方が余裕と使い勝手の良さがあります。また、悪路走破性は本格的ではないとしても、ＳＵＶとしてのオンロード走行性能はスポーティーで悪くないです。
ただ、この２つ(しかも、ＭＴ車)を比較すると言う事は、『走り』に未練があると思うので、フォレスターを運転していても…心のどこかで比較して不満が募ると思います。
でも、最終地点に『ＳＴＩ』が存在してなければ、フォレスターでも良いと...
4845日前view133
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質問者が納得リア足回りの進化が一番分かりやすいでしょうね。
初代は伸び側のストローク不足で簡単にインリフトします。
現行型はストロークアップしていますから、簡単にインリフトしません。
その為安定感が相当増しています。
両車乗り較べましたが、私なら現行型を選びます。
マイナーチェンジで残るかどうかは判りませんが、国産のＦＦではライバルが居ないカテゴリの車種ですから面白いと思いますよ。
簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4969日前view90
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質問者が納得整備書等を確認してみましたが、機能キャンセルの方法は無い様です。
他の回答者様が「バルブを抜く」と記述しておられますが、通常のハザードランプ・方向指示器としての機能が失われますから、サーキット走行時には逆に危険です。
※クーリングラップ中にハザードを点灯させたり、ピットイン前にはインベタでウインカー点灯させますよね。
ハードブレーキング時には高速点滅しますから、判る人には判別できますし、ブレーキペダルから足を離せば解除される機能ですので、そのままサーキット走行された方が賢明かと思われます。
ご参考になれ...
4982日前view209
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質問者が納得私は以前、マツダ車に乗っていましたが、これらのクルマからの選択だと、私はマツダスピードアクセラを買います。
理由は、スタイル、動力性能、実用性、安全性…等、全ての面において、他の2車を上回っていると思います。
ロードスターは、走る以外に全く魅力がないのと、梅雨のある日本ではオープンの必要性を感じないことです（セカンドカー向きだと思う）。RX-8は、ロータリーの燃費の悪さが、このご時世にふさわしくないと思うからです。
5043日前view43
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質問者が納得私はEVC5で同じような事をしようと思いましたが出来ませんでした。
どの様な値を入力しても問題無いと思います。恐らく信号を検出していないと思います。
その代りに回転信号の制御に変更しました。
3341日前view17
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質問者が納得しかもサスペンションからボディー補強に至るまでマツダスピードの手が掛かってますからかなりのもんです。もちろん前輪の２個のタイヤだけで引っ張る訳ですから、今時こんなのありか！？という個性でしょう。雨の日の加速だけは大目にみてあげないといけませんけどね。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/193357/
http://www.youtube.com/watch?v=eLnuRG...
5167日前view25
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質問者が納得現行マツダスピードアクセラに乗っています。
前の方々もおっしゃってますが2500以上からがおいしい回転数ですね。２速でも十分ブーストは掛かります。逆にアクセラは高回転が得意なエンジンではありませんので、6000回転以上は使い物にならないですね。あとはアクセル開度にもよるかなと。全開加速すれば１速からでもブーストは掛かります。
ＦＦで２６４馬力のエンジンを積んでるのでどうしても電子制御は必要、であり１、２速の加速が鈍いのも仕方ないですね。ＤＳＣをＯＦＦにすれば加速もコーナリングも少しはよくなりますよ。OFFに...
5224日前view24
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質問者が納得＞昔から自分の車をもつことが一番の夢でした。
子供の頃から車好きの人（私も！）は、この部分はとても共感できますね～。
一番の夢ですから、自分の気に入った車を買えば良いとおもいますよ。
その状況で私なら「5」を目指します。
まずは車種（ＢＫ型かＢＬ型か）を決める事ですね。それが決まれば選択肢は
かなりしぼれてきますよ。
その上で個人的な意見を・・・
妥協とは夢と現実が乖離した時に選択するものですから、状況的に今はまだその
時期ではないですよね。今はまだ夢だけでＯＫです。
そして、あなたの現在の状況は...
5260日前view59
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