マツダスピードアテンザ...
x
Gizport

マツダスピードアテンザ 排気の解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"排気"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ここでは,下記の3点について検討してみましょう。 (1) SKYACTIV-Gエンジンでのスポーツエンジンの可能性は? (2) DISI-TURBOでの可能性は? (3) マツダのスポーツエンジンで良いのは? --------------------- マツダはRX-8のサスペンションでもおわかりのように,たいへん優れた操縦安定性をもっています。たとえば旋回時,あまりに回頭性が良いので,ドリフトのようにタイヤをすべらせる必要がありません。このためここでは,パワートレインについて説明いたします。 ●...
4865日前view133
全般
 
質問者が納得そのままでも効果無いことはないと思いますよ。同量の燃料でも酸素濃度が上がれば燃焼速度、温度ともに上がりますから。ただ、上がった分フルに使わせてもらうなら燃調、点火、できれば排気もいじりたいところですね。ここはあえて取り付け前後のフィーリングテストしてからどうかなって考えたいですね。
5017日前view124
全般
 
質問者が納得ターボですから圧縮比を低くしてあげないと、ターボブローしてしまいます。圧縮比の低い車はあまり高回転まで回らないのが通常です。またレッドゾーンは許容回転数の他にこの回転数以上回しても意味がないという意味合いで低くしてある車もありますので低くても自分の走行に見合う加速性能があれば問題ないのはないでしょうか? ユーロRはホンダの赤バッチですからぶんぶん回せるよという意味合いでついてますがほんとにそこまで回す必要があるのかは別ですから。まぁ回転あげた分ねんぴもあうくなりますしね。
6507日前view49
  1. 1

この製品について質問する