ミレーニア エンジンの解決方法

質問者が納得その状態で車の水温計は正常な値（ＨとＣの中間くらい）を示していますか？Ｃに近いところを指していませんか？ ミレーニアのヒーター構造をよく知らないのですが、水温に応じて冷却水の量を調節するサーモスタットという部品か、ヒーターに行く水路の途中にあるウォーターバルブ（ない車もある）という部品の故障だと思います。車検などで冷却水の交換をサボると水アカが溜まって動きが悪くなります。 このどちらかの故障なら、冷却水の交換を含めて２～３万円くらいで修理出来ます。そうではなく、オートＡ／Ｃの制御コンピューターそのものの...

質問者が納得ミレーニアは所有したことはないですが、2000cc,2500ccどちらにも乗ったことがあります。 比較すれば間違いなく、2500ccのほうが上質です。 比べることがなければ、2000ccでも不足を感じることはまずありません。 KF(2000cc)は、以前に乗っていた車がランティスクーペのマニュアル車でしたが、伸びが気持ちよくて、５０００回転を超えたあたりから何とも言えない感覚だった覚えがあります。 ミレーニアの場合、そこまで回すことはないでしょうが、（当時のレベルで言う）シルキーフィール、というもの...

質問者が納得う～む、 久しぶりに 共感できる車名「ミレーニア」が 目に入り 回答してしまいます。。。。 私は ユーノス500に乗り、その後 ミレーニアに乗りました。 詳しく書きますと、5ナンバーのユーノス500に対して 3ナンバーのユーノス800が存在し、ユーノス800は後に ミレーニアという名称で 生き残りました。 (ミレーニアと名乗った時は ユーノス・チャンネルではなく マツダ車のミレーニアということになりました。過渡期もありました。) ユーノス500は ヨーロッパ車的な 赤いワインレッド色に乗りまして、 ミレーニ...

質問者が納得ミレーニアに惚れるとは非常にステキなセンスの持ち主ですね。陰ながら応援したいです。 さて、私はアテンザ(GY･GH)にもミレーニア(TAFP･TA5P)にも乗りました。軽快なアテンザと比較しミレーニアは重厚でボディは大きいです。また2000ccは160馬力ありますがスタート時のトルクが不足気味な印象で、可能でしたら2500か2300ミラーサイクルをオススメします。装備面では25S、願わくば23MC-Vがイチ押しです。中でも貴重な4WSやソーラーベンチレーション付サンルーフ、BOSEサウンド搭載車は特に満足...

質問者が納得どれも兄弟車のようなものなので大差ないです。 どれも現在格安なのでモデル末期（高年式）の走行の浅いものを お探しになってください。