Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ミラー サイクル"4 件の検索結果
"ミラー サイクル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ミレーニアは所有したことはないですが、2000cc,2500ccどちらにも乗ったことがあります。
比較すれば間違いなく、2500ccのほうが上質です。
比べることがなければ、2000ccでも不足を感じることはまずありません。
KF(2000cc)は、以前に乗っていた車がランティスクーペのマニュアル車でしたが、伸びが気持ちよくて、５０００回転を超えたあたりから何とも言えない感覚だった覚えがあります。
ミレーニアの場合、そこまで回すことはないでしょうが、（当時のレベルで言う）シルキーフィール、というもの...
4920日前view139
全般
質問者が納得う～む、 久しぶりに 共感できる車名「ミレーニア」が 目に入り
回答してしまいます。。。。
私は ユーノス500に乗り、その後 ミレーニアに乗りました。
詳しく書きますと、5ナンバーのユーノス500に対して
3ナンバーのユーノス800が存在し、ユーノス800は後に
ミレーニアという名称で 生き残りました。
(ミレーニアと名乗った時は ユーノス・チャンネルではなく
マツダ車のミレーニアということになりました。過渡期もありました。)
ユーノス500は ヨーロッパ車的な 赤いワインレッド色に乗りまして、
ミレーニ...
4960日前view78
全般
質問者が納得ミレーニアに惚れるとは非常にステキなセンスの持ち主ですね。陰ながら応援したいです。
さて、私はアテンザ(GY･GH)にもミレーニア(TAFP･TA5P)にも乗りました。軽快なアテンザと比較しミレーニアは重厚でボディは大きいです。また2000ccは160馬力ありますがスタート時のトルクが不足気味な印象で、可能でしたら2500か2300ミラーサイクルをオススメします。装備面では25S、願わくば23MC-Vがイチ押しです。中でも貴重な4WSやソーラーベンチレーション付サンルーフ、BOSEサウンド搭載車は特に満足...
4993日前view34
全般
質問者が納得どれも兄弟車のようなものなので大差ないです。
どれも現在格安なのでモデル末期（高年式）の走行の浅いものを
お探しになってください。
5675日前view17
- 1
