ラピュタ
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Gizport

ラピュタ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得4WD車において、後輪に駆動力を配分している部品のことをおっしゃっているのだとしたら、「ロータリーブレードカップリング」が正式な名称です。ロータリーブレードカップリングで探してみてください。 また、ロータリーブレードカップリングはビスカスカップリングとよく似た役割をしていますので「ビスカスカップリング」と称して出品されている場合もあります。 【追記】 ためしに検索してみましたらありましたよ↓ http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x40391361
5602日前view34
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質問者が納得むりではありません 直径が2cmほど小さくなります 車速の誤差が4%遅くなるのですが平気でしょう
5789日前view16
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質問者が納得16インチの場合でしたら・・・165-50-16が適切なタイヤチョイスではないでしょうか??? 40扁平を使用したいのなら 17インチホイルにしないとスピードメータなどの誤差が心配されてしまうと思います。。。 車検時にスピードメータの誤差に関する保安基準・確認テストもありますので。。。 オフセットはタイヤ幅が165のまま変わらないのであれば+48でなんら差し支えることはないでしょうね。。。
5796日前view12
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質問者が納得新車時にキーレスが付いていて何らかの理由で送信機を紛失してしまったのならキー番号を調べてデーラーか車屋さんで注文すればよいでしょう。キー番が分からない場合は運転席のキーシリンダを外して持っていきましょう。取り付け方法はスズキ車でも何パターンかあるので発注時に聞いておけばコピーぐらいはもらえますよ。
5898日前view94
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質問者が納得スズキのKeiですよね? 2DINのスペースがありますか?? あるならデッキとモニターに車種別配線を買えば大丈夫です。 取り付け方法は http://www.alpine-fit.jp/alpine/result2.cgi こちらをどうぞ。
5970日前view20
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質問者が納得まず一番問題なのは、貴方が心配しすぎということだと思います。 知識がないとそう思ってしまうのも仕方ないですが、知識がなくて勧められるがままに交換・・・・知識が無かったのが問題なんです。 25000キロで5年半なら交換しようかなと思う頃です。8000円も妥当です。 GSがフルード交換を勧めるのも商売なんだから当然です。 最近はメーカーがATをいじられたくないので無交換なんていってますが、ちゃんと交換できるのであれば交換自体はした方が良いんですよ。また、GSよりディーラーの方が信頼できる作業をする可能性が高いで...
5991日前view36
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質問者が納得マツダのラピュタはスズキのOEM車なのでスズキのエンジンです。 なのでエレメントも共通ですから問題なく使えますよ。
6417日前view128
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質問者が納得本格的なものなら、まずスズキジムニーでしょう。次いで三菱パジェロミニかな。 っぽいのなら、ダイハツテリオスキッドや三菱ekアクティブはいかがですか?
6673日前view10
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質問者が納得ひでぇ旦那ですね。普通「お前や娘は大丈夫か?」とか言うでしょ。ダメージは外板だけでしょうか?新品でバンパー、グリル、ボンネットを取り替えると12~13万くらいはするでしょうね。もしほかの箇所までダメージが及んでいるならもっとかかってしまいます。もっと安く済ませたいのであれば、ラピュタの兄弟車であるスズキケイのものなら中古部品が簡単に手に入るでしょうから、それを利用して“ケイ仕様”にしてしまうという手もあります。お乗りの車と同じ色の部品が見つかれば、塗装する必要もありません。探せばあるかもしれませんが、ラピュ...
6807日前view13
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質問者が納得「HP11S」です。 ちなみに製造時期によってはリコール対象です。 クリアテールの件は分かりません。
6866日前view27

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