ユーノスロードスター ご意見の解決方法
Q&A
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"ご意見"5 件の検索結果
"ご意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得NA8Cに乗ってますけど。。。
はっきりいって、どうでもいいです(笑)。
AT限定でとってから、MTにしてもいいし、最初からMTでもね。まあ、MTを「リスク」ととらえるいる段階で、MTは厳しいんじゃないかな。
それに。。。NA（ユーノス）は金がかかりますよ。
オイル漏れに雨漏り、ショックの抜けやリアウィンドウの劣化、ブッシュやマウントのヤレ、MTなら２速のシンクロのヘタリ等々。たしかに若い女の子が乗ってると、オシャレにも見えたりするけど、古い車はメンテが大変なんだよ。本来、こういう旧車に片足をつっ...
4543日前view40
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質問者が納得①
可能性があるのは、
１ ウォーターポンプのシール不良
２ ラジエーターキャップの劣化
３ ヘッドガスケットの腐食（劣化によるシリンダー内への漏れ）
などということが考えられますね。
１の場合なら、タイミングベルトが切断するというトラブルを招きかねないので注意が必要です。
２の場合は、ディーラーにはテスターがあると思うので試してもらうといいですよ。圧力が低下していたら冷却水が沸騰することもあるので水が蒸発してしまいます。
３は、実際にブルーバードで体験したことでした。まさに質問者様のような事態が発生...
4551日前view56
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質問者が納得ポン付け可能です。
私自身はNA8乗りなので経験はありませんが、定番のブレーキチューンなので、ハイパーレブの別冊やみんカラ、各HPにたくさん出ていますよ。
しかし、なんでもキャリパーサポートの爪の長さがちがうらしいので、ASSEYごと交換したほうがいいようです。またマルハさんなんかだと、お手軽な「ローターコンバージョン」という方法もあるそうです。これだと、わざわざNA8の中古パーツなんか買わなくてもいいらしいですね。
ご参考までに。。。
4633日前view71
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質問者が納得ユーノス乗りに人気なのは。。。
ダンロップのDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECですね。サイズも純正の185/65R14です。
私はそこまでのグリップを必要としていないので、195/50R15はヨコハマのS.driveで、転がし用の175/65R14はブリジストンPZ-1（現PZ-X）です。エンジンノーマルなら、NA8Cでも195まででしょう。とくにフロント205は重たいですね。
ご参考までに。。。
4703日前view103
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質問者が納得自分はまだオールペンしたことがないですけど…、ディーラーより板金塗装専門の工場に依頼するほうが費用も安く済むと思います。
検索してみてお近くの工場、評判の良さそうな工場に行ってみて見積もりだけでも出されてみてそれから考えてみてはいかがですか？
4785日前view83
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