ユーノスロードスター オーナーの解決方法

質問者が納得ユーノスロードスターのオーナーではありませんが、自動車の修理をしていて 15年目の車でも部品がなくて困ることは滅多にないですよ。

質問者が納得触媒やO2センサーは排ガス中の有害成分を減少させる目的で付いていて、その状態でその車の当時の規制をクリアしています。ですから触媒を交換すると陸運局で測定するアイドリング以外の状態で規制をクリアしているかを判断するのに排ガス試験の書類を提示する訳ですが、その書類にO2センサーが1個と書いてあれば付いてる状態でクリアしているということなので付いていなければ書類が無効になるということだと思われます。

質問者が納得「ユーノス」と言っているので初代（ＮＡ）ということで書きます。 ユーノスロードスター（ＮＡ）はオリジナルはビニールのリアスクリーンですが、交換のときはＮＢ用のリアがガラスの幌にするのは結構定番です。（私もそうしました） 交換するときはウェザーストリップ（ボディーと幌が接するゴムの部分）、レインレールも交換することをお勧めします。 ＮＡより性能や材質が良くなっています。 ショップによって交換方法は違っていますが、私が替えたショップはＮＡの骨にＮＢの幌でした。 工賃入れて１４万くらいだったと思います。 ハー...