ユーノスロードスター
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ユーノスロードスター カプチーノの解決方法

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"カプチーノ"3 件の検索結果
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質問者が納得カムリ・ソラーラコンバーチブル セリカコンバーチブル 40ソアラ/レクサスSC ソアラ・エアロキャビン(20) スープラ・エアロトップ レクサスIS-C サイノスコンバーチブル ダイハツ・コペン フェアレディZ Tバールーフ フェアレディZ ロードスター スカイラインコンバーチブル シルビア・ヴァリエッタ エクサ (Tバールーフ) NXクーペ (Tバールーフ) CR-Xデルソル(ベンツSLKが電動開閉機構を参考にした) NSXタイプT サバンナRX-7 カブリオレ(FC) 3000GT Spyder...
4491日前view29
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質問者が納得ユーノスロードスターです。 製造台数、現存数が多く、後継モデルのNB型と共用部品も多い。 部品の欠品の心配が無い事が大きいです。(他の車種は欠品が発生しています) またチューニング部品を含めて中古も市場に豊富という事もあります。 この為、維持する為に苦労する事が少ない点が選ぶ理由となります。 補足に対して MT前提ですよ。 あとロードスターだと曲がりミスったとしてしてもハンドル切れば何とかなるので初心者に優しいです。 下手なFFより安全と思います。雪道はFRの宿命で厳しいですが。 逆に乗ってはいけない...
4591日前view148
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質問者が納得FD RX-7は安いかもしれないかもしれないけど保険料が最高クラスなので高いですよ。 あと、補修パーツは高いので安くはすまないです。 あとは、ロードスター、ビート、カプチーノですが、全てオープンなので経年劣化等により雨漏れが発生し易いです。 幌交換はロードスターの場合、交換費用は15万円以下なので購入する時に同時に幌交換するつもりで購入した方がいいです。 幌交換すれば5年間は雨漏りの心配はありません。幌カバー等で保護すれば寿命は伸ばせます。 ビート、カプチーノは部品の欠品が発生している様子なのでノウハウ...
4604日前view36
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