質問者が納得ジャダーの件はクラッチの可能性が高いと思います。
原因がクラッチであった場合 ミッション脱着工賃と部品代（クラッチ＆クラッチカバー） ＋フライホイール研磨工賃（再使用の場合）が掛かります。 あと折角ばらすのでパイロットベアリングとレリーズベアリング交換も勧められると思います。
順に3００００・３００００・５０００・５０００ の計７００００円くらいだと思います。
約7万キロ（ＮＡ８）の純正ではそういう経験がないので、もしかしたら強化クラッチ・機械式デフの仕業かもしれません。
ラッシュアジャスター（Ｈ...
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