エアトレック
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"オート"7 件の検索結果
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質問者が納得純正44B20Lの呼称について説明すると 44は充電能力を表示しており数字が高いほど能力が高くなります Bは+とーの接続端子の太い細いの区別でDを購入してしまうと太くて端子を取り付けられません 20はバッテリ-本体の幅を表記、約20cm幅 Lはマイナス端子の位置が左右の違いを表記 カオス55B19Lは純正の44より55と数字が大きいので性能が上級ですが幅が約190mmとコンパクトです 性能が上級のバッテリーとなり取り付けも約10mm小さいだけなので19Lは取り付けOKです 車種によっては55B26Lでも装...
4668日前view95
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質問者が納得日産で、オルタベルト、エアコンベルト交換にて、8000円ぐらいでした。 自分で交換したら、3000円ぐらいで出来ます
4770日前view168
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質問者が納得それは、ATが異常です。 Nレンジ点滅はダイアグノシスコードと言って、異常信号がコンピューターに記憶されているはずです。 3速に落ちるのは、ATのどこかに異常があり変速などコンピューターが制御できない為にかろうじて走行できるようにコンピューター自身が意図的にしているのです。フェイルセーフ機能といいます。 OFFにすると元に戻るのはリセットがかかっているようなもので壊れている部品の異常を感知するまでは普通に走行できます。 全く走行不能になる前に早めに点検してもらったほうがいいですよ。 補足・・・・ エ...
4873日前view109
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質問者が納得http://www.nst-auto.com/Airtreck/electric.html このHPに載っているので設定自体はあったみたいですね。 後付も可能なのでは?(スミマセン回答になってなくて・・・) 入手ですが、ディーラー以外となると部品トリやオークション あたりではないでしょうか。 エア自体、マイナーな車なので・・・。部品に苦労しますよね(涙) 自分もエアターボR乗りです・・・。
5018日前view82
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質問者が納得何箇所変えるかによって価格も違います。 以前、自分のウィンカー前後(4箇所)をLEDにしましたが、 自分の車はクリアレンズの為、アンバー球にしなければならず、 ハイフラ防止の為、レギュレーターをかませました。 その時で、アンバー球4個で約2万円、レギュレーターで8000円、 工賃(オートバックス)6000円?ぐらいでした。 レギュレーター1個に対し、球は4個まで対応していますので、 1個で十分です。ブレーキランプには不必要ですからね。 あとは、値段交渉次第では。
5199日前view59
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質問者が納得何らかの症状として記録されているのですから原因が探れないこともないですが、単純に考えるとハーネスの接触不良、または切れかけだと思われます。点検方法としてはすでに試されているとは思いますが、エンジンを揺すってみる、DやRを繰り返してみる、ハーネスを握って揺すってみる、引っ張ってみるとか? 私的にはエンジンの負荷の傾きによる接触不良かなと思います。典型的な接触不良の症状に思えますので。
5563日前view163
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質問者が納得「カービュー」のユーザーレポートのところを見てください。 フォレスターもエアトレックのことも沢山書いてありますので、参考になると思います。
7145日前view34
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