質問者が納得あれは空気の取り込み口ってことは確かですが、あそこから吸い込んだ空気がエンジンに行くのではなく。インタークーラーと呼ばれる空気を冷やすための空気を取り込むところです。
ターボで実際に加給される空気はエアフィルタなどを通り複雑な経路でエンジン内に入っていくため、エンジンの熱で熱せられてしまいます。
しかし空気は熱した場合膨張して酸素濃度が薄くなります。
そこで、熱膨張した空気を外気の空気で冷やすためのラジエターをつけています。
見た目は冷却水を冷やすためのラジエターと似たような形をしていますが、中には熱を...
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