エアトレック 見積の解決方法

質問者が納得工賃を含めて片側1万円くらいでは？恐らくスペーサーやワイドタイヤのせいでストレスがかかり、駄目になったのでは？他にハブベアリングや各ブッシュにも負担がないといいですな。どの道、三菱の部品クオリティーは10万キロ持てば御の字ですのでこれから長く乗るなら一式交換の検討をした方がいいです。

質問者が納得三菱車はATに問題ありです。私の同僚は先日走行8万㌔のエアトレックをAT故障で廃車にしました。購入後すぐに壊れることはありませんが、10万㌔以内にトラブルが起こる可能性があります。燃費も悪いです。維持費も安くありません。 私はベリーサを購入しましたが、質感や燃費で非常にオススメです。また質問者様のお見積なら安い位です。私はグレードがLでドレスアップパッケージ、純正ナビ、バックモニター、ミュージックHDD、純正アルミ付、車検2年付で90万円でした。もちろんディーラー車で保証付です。