ギャラン
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"メリット"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得色に関してですが、確かに黄色や淡黄色は雨や雪、霧等の走行には適しています。 現に雪国では黄色(ロービームも)を使用しているユーザーが多いですね。 今のハロゲン・ランプよりは確実に見やすくはなります。 デメリットですが、まず取り付けに関してバンパーを外す手間もありますし、保証や質を考え国産品を選ぶとやはり値段も張ります。 予算や手間を除いたデメリットとすれば、ハロゲン・ランプと比べキセノンランプはワット数も高くなりますので、純正のレンズが溶けてしまう事もあります。 また、ハイブリッド・カー等に取り付けると電...
4692日前view23
全般
 
質問者が納得フロントの開口部は「グリル」と言います。エンジンやブレーキ等を冷却するためのものです。 これをバカでかくしたセダン系のデザインの走りはギャランではなくアウディです。ちなみにこのときのアウディのデザイナーは日本人です。 これを大きくすると冷却性能は増しますが、冷えすぎも良くないので、実際にはグリルの全てが開口部になっているわけではなく、中でフタがしてあったりします。ようするに単にデザインです。 25~30年前、ボディのエッジで指が切れるんじゃないかと思うくらい、角張ったクルマが流行った時期がありました。 当時...
5017日前view12
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