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"エボ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得アルテッツァについてならオーナーだったので答えられます。 速さ:回せば速く、街乗りはのろいです。後期型の方がファイナルのギヤ比が上がって、加速がいいです。 今流行りのドッカン加速セダンではなく、技術をみがいて、速く走らせるタイプの車だと感じました。 燃費:高速…13㎞/㍑ 街乗り…10㎞/㍑ 維持費:税金…39500円/年 ガソリン代…ハイオクをタンク半分入れて4000円程度 基本性能:曲がる・止まるはすごくしっかりした車です。ステアフィールは弱アンダーで素直。ブレーキはアリストよりフ...
5080日前view58
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質問者が納得世界戦略車種は エボのようなサメ顔(ジェットファイターグリル)で統一性を図っているようです ヨーロッパではコルトや通常のアウトランダーも採用しています 以前も三菱車で統一感を出すために 通称“ブーレイ顔”(トライトンの様なグリル)と呼ばれるグリルを採用してました デリカのような国内専用車種には今現在採用はされていません またパジェロのコンセプトが “一目でわかるパジェロらしいデザイン”です パジェロは世界でも活躍していますが、次期モデルのコンセプトデザインを見る限り、採用はなさそうですね
5105日前view15
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質問者が納得確かにほとんど町中で見ませんねぇ 逆に新鮮で良いと思うのですが。 セダンのターゲットは確か30~50代でしっかりとした走りを求める人。 他社と同じように作っても売れないのでその辺はしっかりと作ってると雑誌に書いていた気がします。 RVRもそうですが、あのフロントマスクやスタイル。 現物を見るとずいぶん印象が違って、絵で見るよりずっと良いと思いました。 スポーツバックはそれより若い人を狙っているみたいです。 理由は、主力である米国や欧州ではハッチバックが人気だからだそうです。 残念ながら4WDでMTはあ...
5132日前view14
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