ギャラン いくらの解決方法

質問者が納得一昔前まで日本のカーメーカーの指定するエア圧は低めでした。 乗り心地が悪いというクレームを避けるためです。 しかし、最近はエコが優先される様になって、日本の車の指定エア圧も欧州車並に高くなって来ています。 車重にもよりますが、VR4で扁平率45ですと2.3～2.5入れますね私なら。リアは2.1～2.3くらい。 最新の車や欧州車では指定が2.5～2.7なんてのもあります。

質問者が納得やや燃費が悪い事と（他社がギリギリまで詰めてるのでむしろドライバビリティ悪化で嫌）、知名度が低くリセールが悪い事以外は良い車だと思います。 雑誌で拝見しましたが、ギャランの車体のベースはクラスが上のアウトランダー（デリカD5の車重にも耐えられる）。普通のセダンベースの他社同クラスの車と比較する事自体もったいない車のようです。 そのボディと引き替えにやや重く燃費も悪いという感じではないでしょうか。 装備はこの価格の割には非常に充実してると思います。 欧州のクラッシュテストも最高評価です。

質問者が納得オンライン見積もりをすれば、 購入時に必要になる税金などの諸費用が解ります。 リサイクル法関連の費用が12410円、 自動車所得税が45200円、 自動車重量税が22500円、 自賠責保険が31600円、 そして自動車税は１．８Ｌなので３９５００円です。 ３つのモデルについても エンジンは同じですし、 重量も殆ど変わりませんし これらに変更はないのですけども、 ４ＷＤを選択した場合、 エコカー減税対象外になりますので 自動車所得税が99400円、 自動車重量税が45000円 になります。 維持費につ...