ギャラン メーカーの解決方法

質問者が納得これはデザインというより「顔｣のことを言っているのでしょうね。 インプはフォレスターというよりレガシィに似ていると思います。ＸＶは インプのグレードのようなものですからボディは同じ。 三菱車は普段特に気にしていないので、みんな同じに見えます。 アテンザはＣＸ－５を上から潰して平べったくしたら同じに見えます。 ついでに次期アクセラも同じ様な顔です。 プレマシーと現行アクセラは同じ｢笑い顔｣で前から見たら見分けがつき ません。 レクサスのＬＳとＧＳなんかは｢まったく同じ｣部類だと思いますし、 トヨタはヴィッツか...

質問者が納得パッドの金属板さえあればエンドレスが好みの材質で盛ってくれます。純正の使用済みパッドがあればOKでしょう。 ただし、これはショップがエンドレスさんと良好な関係にないと・・・。 愛知県のLUCKなら大丈夫かも。 また、同じプラットフォームのデリカD5用が合うような気もするのですが、パッド形状を比較してみてはいかがでしょうか。 http://www.endless-sport.co.jp/brake_pad/PDF/BrakePad/Pad_Shape_PDF/EP/EP402.pdf http://www....

質問者が納得次期インプにはアイサイトも搭載されるみたいですから、オプションにマックが選択できる可能性あるのでは？ レガシィＢ4も次期型から海外専売車種化し国内はワゴン系統のみになるなど言われてますね。ってことはセダンユーザーをインプに取り込みたいはずですから、最初に用意されなくても年次変更で追加してくる可能性は十分にありますよ。 スバル車のマックサウンドはわかりませんが、うちのエボに標準装備されてたロックはいまいち(^-^; トランク内のウーハー低重音が半端なく、当然車の外にも洩れて恥ずかしいです。長いことＯＦＦのまま...

質問者が納得車両ナンバー取付けについては、道路運送車両法施行規則第7条に、次のように規定されている。 “ 法第十一条第一項 （同条第二項 及び第十四条第二項 において準用する場合を含む。）及び第五項 並びに法第二十条第四項 の規定による自動車登録番号標の取付けは、自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に行うものとする。” 社外品バンパーに変えると、ナンバーの位置が変わりますが、車検には通ります。 ギャランフォルティスのバンパーをランエボＸのバンパーに交換できません。 車幅が違う為、加工が必要となります。 ...

質問者が納得必ずしもそうではありませんが、三菱としてはアウトランダーやギャランフォルティスにD5辺りから初期制動を良くしています。 H17年まで位の三菱車はブレーキ弱かったです。（エボとかは別ですが・・）

質問者が納得エボの純正ナンバープレート台座でも、汎用のナンバープレート台座でも取り付け可能です。 ですが、バンパーに穴開けが必要です。 盗難防止のため 走行時、かなりの風を受けますので、両面テープごときだと簡単に脱落します。

質問者が納得リコールは国の機関がだすものではなく メーカーが自主的に届け出るものです それぞれのメーカーの認識によります 三菱はリコール隠し問題でその後は、神経質なくらい軽微なものでもリコールを申請しましたね

質問者が納得＞日産のセドリック、グロリアで 私もそう記憶しています 430だったかな？ L20エンジンにギャレットT3タービン載せたやつだったと思います 1979年10月参照のこと http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF#5.E4.BB.A3.E7.9B.AE_430.E5.9E.8B.E7.B3.BB.EF.BC.881979.E5.B9.B4_-_19...

質問者が納得その規格のLEDに変えてみたら？ ヤフオクでも楽天でも、たくさん出ていると思いますが。