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"日産"5 件の検索結果
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質問者が納得次期インプにはアイサイトも搭載されるみたいですから、オプションにマックが選択できる可能性あるのでは? レガシィB4も次期型から海外専売車種化し国内はワゴン系統のみになるなど言われてますね。ってことはセダンユーザーをインプに取り込みたいはずですから、最初に用意されなくても年次変更で追加してくる可能性は十分にありますよ。 スバル車のマックサウンドはわかりませんが、うちのエボに標準装備されてたロックはいまいち(^-^; トランク内のウーハー低重音が半端なく、当然車の外にも洩れて恥ずかしいです。長いことOFFのまま...
4767日前view14
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質問者が納得それぞれどの型かにもよりますがとりあえず アコード≧マークⅡ≧ティアナだと思います。この3車については加速性能などは大差ありません。足回りはアコードかな?という程度です。 ギャランがラリーアートでしたら加速も走行性能もダントツ1位ですが普通の1.8Lだったら最下位です。
5027日前view11
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質問者が納得疲れています。 いや 憑かれているのか? 連続するときは連続するので、しばらく自分の車以外ハンドルは握らない方がいいでしょうね。
5049日前view19
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質問者が納得アルテッツァについてならオーナーだったので答えられます。 速さ:回せば速く、街乗りはのろいです。後期型の方がファイナルのギヤ比が上がって、加速がいいです。 今流行りのドッカン加速セダンではなく、技術をみがいて、速く走らせるタイプの車だと感じました。 燃費:高速…13㎞/㍑ 街乗り…10㎞/㍑ 維持費:税金…39500円/年 ガソリン代…ハイオクをタンク半分入れて4000円程度 基本性能:曲がる・止まるはすごくしっかりした車です。ステアフィールは弱アンダーで素直。ブレーキはアリストよりフ...
5187日前view58
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質問者が納得日産のセドリック、グロリアで 私もそう記憶しています 430だったかな? L20エンジンにギャレットT3タービン載せたやつだったと思います 1979年10月参照のこと http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF#5.E4.BB.A3.E7.9B.AE_430.E5.9E.8B.E7.B3.BB.EF.BC.881979.E5.B9.B4_-_19...
5239日前view20
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