ギャラン MTの解決方法

質問者が納得フルタイム4WDなのである程度の積雪までは余裕です。 30センチ強の積雪（湿った雪なら厳しい）までなら余裕。 ランサーなんかボンネット超えて雪が迫ってくるほどでも走り切れました。 チェーンも不要です。というか装着した事ありません バンパーでラッセル状態になる場合もありますがそのままモクモクと走破出来たりします。 高速も安定してますが、20センチくらいの積雪を高速のペースで走行するとバンパーで雪を巻き上げ視界がNGになる場合はあります。ただギャランの場合逆スラントノーズ（下に向けて角度がある）なので他社より...

質問者が納得ギャランフォルティスいい車だと思います。5MTはFFしか選べないのが難点ですが、その分楽しさもあるかも知れません。 デザインも個人的に三菱らしくていいと思います。 サスはスポーツカーってほどでは無いですが、このクラスのセダンの中では硬い部類に入るのではないでしょうか。 しかも、ギャランフォルティス2．0L（153ps）はランサーエボリューション（300ps）のベース車なので（エンジンも基本的には同じ）少しいじれば結構攻めた走りが可能なのではないかと思います。 同じギャランフォルティスでもラリーアート...

質問者が納得確かにほとんど町中で見ませんねぇ 逆に新鮮で良いと思うのですが。 セダンのターゲットは確か30～50代でしっかりとした走りを求める人。 他社と同じように作っても売れないのでその辺はしっかりと作ってると雑誌に書いていた気がします。 RVRもそうですが、あのフロントマスクやスタイル。 現物を見るとずいぶん印象が違って、絵で見るよりずっと良いと思いました。 スポーツバックはそれより若い人を狙っているみたいです。 理由は、主力である米国や欧州ではハッチバックが人気だからだそうです。 残念ながら4WDでMTはあ...

質問者が納得７～８万は覚悟した方がいいです。