Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"使用"7 件の検索結果
"使用" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得イグニッションコイルはネジで止まっているだけなので後は配線だけ間違わなければ問題無く交換出来ますよ。
DAYの基本事項ですがバッテリーのマイナスケーブルは外しておきましょう。
で、シャリオグランディスは学習機能があるのでバッテリーを外すと学習機能がリセットされてしまいます。
エンジンをかけたてはアイドリングが安定しない事も有りますが5分位すると落ち着いて来てその辺を1周（1km位）すれば元に戻ります。
で、ワイパーのモーターは交換した事無いので何とも言えませんが結構、面倒だと思いますよ。
たぶんボンネット...
5286日前view907
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質問者が納得１→今のナビは、市販品の９割がタッチパネルです。
２→ないと思います。
今は車の機能に燃料の云々がありますので…
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ナビの付加機能で、ＶＩＣＳ(ヴィックス)というのがあります。
渋滞表示。
その他、各道路の状況で、事故とか何か規制区間の表示。
だったかな？(^-^;
詳しくなくて申し訳ないですが、まず、この機能があれば十分な活用が出来ます。
今、人気があるのは、カロッツェリアのサイバーナビですね。
高額ですが、その分、良い物です。
友達の車で体感しました。
すご～い(￣m￣...
5298日前view108
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質問者が納得音を聞いていないので何とも言えませんが、
ファンベルト摩耗時に発生する音は、元々「シュルシュル」音で、
酷くなると、「キュルキュル」音になりますよ。
音が出ている時に、ベルトにCRC等を吹きかけ、音が消えれば、
ファンベルトになります。
CRCは、一時期音が止まるだけなので、交換が必要となります。
グランディス（ＮＡ４Ｗ）は、ベルトの背中でテンショナーを抑えます。
ファンベルトテンショナーも、錆びてきますので、研磨するか、
交換する事を、お勧めします。
オートテンショナーも、多走行の場合、...
4248日前view597
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質問者が納得こんなのはどうでしょうか?
http://www.geocities.jp/zuratarou3/frontglass01.htm
前もって、しておくとガラスが凍りません。
4656日前view81
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質問者が納得三菱自工のサイトによれば「※4：次回更新時期は未定です。」となっています。「※3：現在発売中のデータが最終版です。（今後の更新予定はございません）」とはなっていないので更新版が出る可能性が少しはありそういです。だいたい２年周期で更新版が出ていますので、出るなら割と近い時期かもしれませんが、出ない可能性も高いですね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/data/map_dvd.html
ナビを本体ごと入れ替えるのは現実的にほぼ...
4809日前view122
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質問者が納得配線したまま救護車側エンジンを２～３千でキープ。
５分程度そのママにして充電し、初めて不動車始動を試みる。
を試して下さい。
１回ダメだったら再度５分充電からやり直し。
ブースターの線が細い時や不動車側のバッテリー放電が激しい場合は多少充電時間をおかないとスターターの必要量に足りず、線が過熱するばかりで上手く行かない場合があります。
4957日前view98
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質問者が納得シートレールの位置（ピッチ）が違うので取り付けできません。
また、乗車定員が変更となるので、無理矢理付いたとしても車検に通りません。
4993日前view29
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