グランディス（シャリオ） エンストの解決方法

質問者が納得シャリオグランディス（Ｎ94Ｗ）は電子制御スロットルを採用しておりＩＳＣはありません。スロットル開度をモーター＆センサーにより調整することでアイドリング～全開加速までのエンジン回転を制御しています。 よく言われる事ですがＧＤＩエンジンはカーボン（煤）の発生が多いです。ＥＧＲと言って、排気ガスをもう一度エンジン吸わせてＮoxの発生を少なくする装置が働くので吸気側も煤けてしまい、スロットルバルブ廻りに大量にこびり付きます。 溜まった煤によってスロットルボディーとスロットルバルブの隙間（空気が通る隙間=空気の量）...

質問者が納得セルを回して始動しないのであれば、バッテリー上がりを一番に疑います。 その場合バッテリー交換でとりあえず解消するかと。 今の車みんな電子制御ですからね～ バッテリー交換してしばらく使っていたらまたそういう状況になったらオルタネーターが不調かと。 それ以上は個人では手に負えません。