グランディス（シャリオ） 費用の解決方法

質問者が納得タイロットのガタは、ハンドルブレが出ます タイヤの片べりも出ます 高速走行で真直ぐ走れなくなります 車検に通りません 交換には約１万位かかります（部品、交換工賃込み、トーイン調整込み）

質問者が納得ピストンリングの磨耗によるオイル上がりです。詳しくは書けませんが、聞いただけで解る話です。少し前に聞いた話では保障修理に関してエンジン乗せ買えだったそうですが、エンジンの供給が間に合わなくなって、各ディーラーでのオーバーホールになったそうです。十年の保障も切れているので難しいところですが、ディーラーに行って話しを聞いて、納得できないようだと「お客様相談室」に電話相談してみてはいかがでしょうか。 ディーラーで買って、そこで整備していれば多少の無理も聞いてくれますが、中古車で整備にも入ってなく、保障継続もしてい...

質問者が納得契約を解除し害賠償請求する余地があるので、お近くの弁護士事務所にご相談ください。 法テラスという公的な機関を経由して紹介を受けることが出来ます。 http://www.houterasu.or.jp/ 難しい話をしますと、今回の不具合が購入時に発見できないようなものであれば、瑕疵担保責任というものが生じます。 買い主はこれに基づいて車両を返却し返金を求めるか、損害賠償請求をすることができるのです。 ノークレームノーリターンという言葉がよく使われていますが、これは法的にはほとんど無意味です。 売主が不具合を...

質問者が納得ウオポンとテンショナーとフルセットで交換して５、６万かな。 もったいないから交換しないほうがいいよ。あと数万キロは切れない。 切れるまで乗って乗り換えたほうがいい。ずっと乗りたいなら今交換しよう。 ヤフオクでタイベル交換セットを買って普通の修理工場に持って行って交換してって頼むのがおすすめ。 修理工場は部品の儲けは無くなるけど自分で部品発注する手間が省けるので持込は喜ぶとこも多いよ。 ディーラーはそういうのは不可なのでやめよう。