コルトプラス
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"ナビ"4 件の検索結果
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質問者が納得候補の中でなら②ですかね。 僕の場合ですが、修復歴がある車は論外ですね。売る際にもマイナスの要因になるんで。 HDDナビ等のオプションが無くてもいいなら③でもいいかもですが、差額が2万しかないので②の方がお得だと思います。 一応、モデルチェンジ直後の年式は避ける、前のオーナーさんがどういった乗り方をしていたかを聞いてみる(ブっ飛ばして酷使するような車種ではないですが念のため)くらいはしておくと良いかと思います。 スタイル的にはティーダが一番なんですけどねぇ
4987日前view61
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質問者が納得イコライザー タイムアライメント などと言う項目があるはずです。 それです。
5287日前view134
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質問者が納得同じコルトプラス乗りです。(1年半前、2005年式・走行1万㌔のクルマをスタットレス付き、コミコミ120で購入しました。) そのクルマの過去(修復歴・維持の程度・ワンオーナー車?)がはっきりわかれば、ですが…ディーラーの中古車だし、妥当かな~とは思います。 ただ、自分としては「3月の決算だから、キリ良く100にして!!」と言いたいところです。 余計な経費を計上されてませんか?(そのディーラーから近いのに「納車費用」が入っているとか、やろうと思えば車庫証明も自分で取れますよ。)
5646日前view22
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質問者が納得設計寿命が10万㌔に設定されていますね
5858日前view43
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