Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得交換したくないのであれば交換せずとも良いでしょう。
取扱説明書に記載があると思います。
１０万キロで交換してくださいってね。
交換を指定しているのは切れるからです。
前ぶればありません。
切れますと、ピストンが上昇したときにバルブが下がってきてぶつかります。
エンジンの中はメチャクチャになります。バルブは壊れ、曲がり、ピストンは変型します。
クランクもクランクシャフトもメチャメチャになります。
続けて乗る場合は、レッカー移動してエンジン交換です。
ウオーターポンプやカムシール、クランクシール、アイドラ...
6370日前view10
全般
質問者が納得リビルドに載せ替えるなら
ディーラーと町工場の差というよりは
作業員の技術レベルの違いとなるのではないでしょうか。
町工場のメリットとしたら、工賃が多少安い事。
リビルドエンジンの手配に対して、
安い業者から仕入れるルートがあるかも。と言う所でしょうか。
それより。
平成十年の車にそれ程の対価を払って乗り続ける事に
意味があるのかな。と、素朴な疑問もありますが。
6398日前view14
全般
質問者が納得確かハイオクだと思います。
ハイオク車にレギュラーを入れても大丈夫ですよ。
メーカーの陸送などハイオクは入れません。
私も２リッターのターボ車にレギュラーを７年間入れてましたが大丈夫でした。
ただし、現在ハイオクを入れていて、レギュラーするのであれば、出来るだけハイオクを少なくしてからレギュラーに変えた方がいいですよ。
6984日前view11
全般
質問者が納得すべての三菱車が駄目ではありません。。ただ残念ながらシャリオグランディスは相当数これまでもリコール等出ています。リコール対象外の原因不明の不具合も多々御座います。クルマに詳しくない方にお勧め車種では在りません。買った後にウダウダ文句を言っても車屋は三菱車ですからねぇ、、しかも安く買ったでしょ？文句言わないで！！など言われる可能性も。。本当に本当によく壊れるんです！！タダで直るとしても県外で・・山奥で・・高速上で・・どーすんの！そんな思いをして欲しくないです。楽しいドライブに安心を・・・＾＾
7332日前view10
