タウンボックス 方法の解決方法

質問者が納得オートマの滑りがどのような時にでるのかわかりませんが、 初期のミニキャブはバルブボディが弱かったです。 1速で異常に引っ張って、すごいショックとともに2速に入る等の症状があれば 間違いなくバルブボディです。 でもこれは滑りとはいいませね・・・。 中古のＡ／Ｔを購入すれば安くなおせますよ。 ちゃんと整備すれば20万ｋｍは乗れる車です。

質問者が納得＞１１年車、６万キロです。 現在までに サーモスタットを交換していなければ 交換してみてはどうでしょう （部品代は２０００円ぐらい）＋工賃

質問者が納得エンジンの型式が変わると思いますので、そこが問題と思います。ボディー交換は可能です。当方は、クリッパーリオをそっくりＵ６２の軽トラに移植しました。ワゴンからワゴンでしたら、簡単だと思います。また、パートタイムは結構良いです。クリッパーリオもＡＴでしたが、軽トラのＭＴを使用し、パートタイムで駆動しております。

質問者が納得タウンボックスのテールランプはリアバンパーに内側から取り付けられています。 そのため、バンパーを外さないとブレーキランプが交換できません。 参考→http://minkara.carview.co.jp/userid/301612/car/706192/1272505/note.aspx

質問者が納得バルブシールって部品を先にやってもイイと思います。ヘッドを外さないで交換する方法があります。回転が不安定になるのは、オイルの燃えカスがプラグにこびり付いて症状が出る事が多いです。処置する費用・時間が無い場合は、マメにエンジンオイルの量と、プラグのカスの付着具合を見てれば、とりあえず大丈夫です。その間に修理方針を相談なされば良いと思います。

質問者が納得http://www.alpine-fit.jp/index.cgi?LANK=tech.value これはアルパインのインストレーション情報の確認サイトです、ここで配線関連の情報は手に入ると思います。

質問者が納得＞何かがショートした感じもなく突然なりました。 電球を外した時にドライバーのような金属ツールでやっていませんか？ たとえば割り箸のような非伝導性のツールでやるのが普通です、 たとえあなたがショートした感じがしなくてもショートはしていることがあります、 別の方が言っているように、ヒューズをチェックしましょう、 ＞2.3か月前ぐらいから、ルームランプが付かなくなり、 ↑こうなる前に長時間ルームランプをつけっぱなしにした事があるような場合、電球の接点（保持金具）が熱で変形し点かなくなることがありますし、 ...

質問者が納得三菱の軽の特徴的な症状です。冷間時の1・2速の変速ショック、2・3速の滑り感はほんとに気になりますが、仕方ない症状のようです。ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）を上抜きで交換されたとのことですが、循環式のほうがまだきれいに交換できます。上抜きはオイルパンの汚れが残ってしまいます。 ほんとはこまめにＡＴＦを交換（2～3万キロ毎）に交換していれば症状が抑えられたかもしれません。距離を走っておられるようなので仕方ないと思います。 一度交換されたＡＴＦですが循環方式で交換されても効果が出るかは微妙で...