タウンボックス 交換の解決方法

質問者が納得走行距離は？ また、今までオートマオイルを交換した事はありますか? Ｎレンジ点滅してる時点でフューエルセーフになって固定されてしまいますので 今更ＡＴＦ（オートマティックフルード）交換しても手遅れでしょうが・・・・・

質問者が納得バルブボディーの油圧回路に問題があって、プランジャーのフリー状態（リセット）からの一発目は自然にバックできてるみたいですね。 しばらくすると完全にバックできなくなります、とどめはドライブも滑ります。 オイル交換では直りません、バルブボディー（5～6万）の部品の交換になります。 プランジャの押さえのアルミの破損が原因で私は真鍮で作り直して修理してます。

質問者が納得タウンボックスのテールランプはリアバンパーに内側から取り付けられています。 そのため、バンパーを外さないとブレーキランプが交換できません。 参考→http://minkara.carview.co.jp/userid/301612/car/706192/1272505/note.aspx

質問者が納得まだ長く乗るつもりでしたらタイミングベルトの交換は必須ですね。ただ、安物を買って何かあれば最悪エンジン壊れてしまう代物なので高くても信頼ある物を購入する事をお勧めします。後は、ウォーターポンプの同時交換も。後々無駄な費用がかからないように。費用は、だいたいその位ですね（ウォーターポンプ含む）。車検費用については、車の状態がわからないのでピンきりです。 安く車検したいなら、ユーザー車検や、ガソリンスタンドなどで十分。しっかり整備して長くのるおつもりならディーラーでしっかり予防整備も含めて入庫されればいいと思い...

質問者が納得私も最近、よく見かけますが、普通に部品商で販売されている商品と同じ物ですので安心ですよ。 相場的にはディーラーでしたら７万円くらいは掛かると思います。モータースでも店によりますが工賃２５０００円～３５０００円プラス部品代くらいでしょうかね？ 大まかに整備しなければいけないところですが、足回りのゴム関係の部品やブレーキ関係、色々ありますが、ご自身で気になる部分だけやってもらう方法もありますし、完璧にしようと思えばキリがありません。 整備士の友人がいらっしゃるのでしたら、状態を見てもらって、必要な部分のみ整備し...

質問者が納得ターボならオイル交換は３０００キロか３カ月の早いほうで交換ですね。 あなたの言われている通り２回に１回はエレメント交換が必要です。 あとはタイヤのローテーションと空気圧とウォッシャー液の量とバッテリーのチェックでしょうか。

質問者が納得バルブシールって部品を先にやってもイイと思います。ヘッドを外さないで交換する方法があります。回転が不安定になるのは、オイルの燃えカスがプラグにこびり付いて症状が出る事が多いです。処置する費用・時間が無い場合は、マメにエンジンオイルの量と、プラグのカスの付着具合を見てれば、とりあえず大丈夫です。その間に修理方針を相談なされば良いと思います。

質問者が納得車検整備で何かしたんではないでしょうか。 車の整備記録簿に、 交換部品や整備内容が書いてあると思います。 それを見せて頂かないと、推測できません。 また、記録簿の内容が解らなければ、 整備した担当者に詳しく聞いて下さい。 で、今の不満を言えば回答が得られますし、 それが、サービスミスなら、 当然クレーム対応してくれます。

質問者が納得電球のW数は規定のW数の物でしょうか？もう一度外して点検してみて下さい。