タウンボックス
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"修理"6 件の検索結果
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質問者が納得散々ディラー、本社にも苦情言いましたが、全く受けつない、いい加減な会社ですよ。 いくら、欠陥って言っても、認めなかったしね! バルブボディ交換しか、改善策無しでした、頭にきて修理途中のタウンBOX引き取り すぐ、売る飛ばし、違う車買いました。まだ2年も乗ってない車でした。5万キロも走ってなく オイル交換は3000km毎、欠陥としかいいようもない、ネットで調べても、同じ被害の人、ゾロゾロ居ました!ー 二度と三菱なんか買いません。
4449日前view2141
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質問者が納得①おそらくですが玉切れじゃないかな? ②自分でできますよ ③おそらく電球代(300円以内)+1000円くらいだったと思います。 まあ下にもぐりこんでバンパーの裏側をいじるので 汚れたくないならオートバックスにでも頼みましょう!
4617日前view158
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質問者が納得>11年車、6万キロです。 現在までに サーモスタットを交換していなければ 交換してみてはどうでしょう (部品代は2000円ぐらい)+工賃
4744日前view56
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質問者が納得文章を読む限り、 「又作業が空いている時にでもお願いします。」 これって、2通りに意味が読み取れる気がしませんか? 一つは、作業が空いてる時にやってくださいって事 もう一つは、作業が空いてる頃にまた連絡しますって事ですね。 たぶん、後者で受け止めた確率が高いんじゃないでしょうか?「また~~お願いします」だと、また連絡しますにとらえちゃうと思いますよ。つまり、貴方側からまた連絡しますというふうに受けた場合、ディーラー側からの連絡はいらないよと言ってるようなものです。 後者の方でディーラー側が受け止めた...
4839日前view82
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質問者が納得基盤が見える?コンピューターまで穴あけちゃいましたね。本来基盤は見えませんから。 エンジンコンピューターなら10万位。配線に傷がついてなければですが。 なぜ、裏側の確認をしなかったのかと、防水処理はどうするつもりだったのでしょうか。 自己責任とはいえ、高い勉強代になりましたね。
5107日前view175
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質問者が納得三菱の軽の特徴的な症状です。冷間時の1・2速の変速ショック、2・3速の滑り感はほんとに気になりますが、仕方ない症状のようです。ATF(オートマチックトランスミッションフルード)を上抜きで交換されたとのことですが、循環式のほうがまだきれいに交換できます。上抜きはオイルパンの汚れが残ってしまいます。 ほんとはこまめにATFを交換(2~3万キロ毎)に交換していれば症状が抑えられたかもしれません。距離を走っておられるようなので仕方ないと思います。 一度交換されたATFですが循環方式で交換されても効果が出るかは微妙で...
5398日前view433
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