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"整備士"3 件の検索結果
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質問者が納得まぁ推測ですが・・・ 整備でミスったのだと思います。 タイミングベルトの交換作業でマニホールドは関係ありませが、付近の補機類を取り外す際などに、触ることはあり得るので、 そこで何かが起きたのではないかと思います。 当然マニホールドに破損があれば、出力には大きな影響がありますね。 先ず、普通に考えてマニホールドが割れるなんてことは、ありえませんので、そこに何か人的なアクシデントが起こったのだと思います。 ご自身での交換はあまりお勧めできません。
4602日前view176
全般
 
質問者が納得私も最近、よく見かけますが、普通に部品商で販売されている商品と同じ物ですので安心ですよ。 相場的にはディーラーでしたら7万円くらいは掛かると思います。モータースでも店によりますが工賃25000円~35000円プラス部品代くらいでしょうかね? 大まかに整備しなければいけないところですが、足回りのゴム関係の部品やブレーキ関係、色々ありますが、ご自身で気になる部分だけやってもらう方法もありますし、完璧にしようと思えばキリがありません。 整備士の友人がいらっしゃるのでしたら、状態を見てもらって、必要な部分のみ整備し...
5068日前view30
全般
 
質問者が納得同じ車種に双方のエンジンを載せなければどちらが といった答えは難しくないかい? 両方乗ってたことあるけど、いまのSOHCじゃないDOHC3G83エンジン載ったの運転したけど低回転からパンチは効いた走り、高回転では伸び悩む、4Aは現行、走り出しのもたつきったらあり得ないわ、(重量の差もあるけどね)確かに滑らか低振動だけどね わかってると思うけど、4Aは4気筒、3Gは3気筒 街乗り低回転でパワフルなのは3G、全域滑らかなのは4気筒だけど、低回転域では3気筒にトルクが負ける、H47ミニカに4Aは積めますかね?大...
5427日前view31
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