タウンボックス 程度の解決方法

質問者が納得東京海上くるくるAをお勧めします。 http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/index.html http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/kento/index.html くるくるAの場合、事故をした時、相手が車の場合は自分の車も直せます。 飛び石や、いたずらで、ボデーにキズを入れられたりした場合も直せます。 こう言った場合、等...

質問者が納得サンデーメカでもそれなりの知識、経験があれば可能です。 U4系と違いU6系はリフトUPの必要があります。 クランクプーリーさえ外せばあとはなんとかなります。 ☟ミニカですが要領は同じです。 http://plaza.rakuten.co.jp/info747400/diary/201005200000/ http://kakousagi73.ti-da.net/e3190359.html

質問者が納得スバルのサンバーがお勧めです。エンジンの耐久性が抜群だと聞きました。知人のサンバーは２駆ですが、走行距離が40万kmを超えたと言ってました。エンジンが運転席の下ではなく荷台の下にあるので、運転席も比較的静かで、熱源となるエンジンが離れているので夏場のエアコンも軽トラックとしてはよく効くそうです。前タイヤの位置が運転席の下にあるので、足元の広さもかなりありました。スバルは近いうちに軽自動車の製造をやめるのでいずれは手に入らなくなります。

質問者が納得ディーラー系とはいえ、中古で人気のない コルトにしては高いですね。 （他社のコンパクトでもこの年式と走行でここまで 高いと、何でと思いますが） 私も今年中古でランサーを買いましたが、不人気色でしたが 同じ１５年式、走行４万キロで本体４５万円でした。 おそらく、ディーラーの方には 「この方は言い値で買ってくれる」 と思われてしまっているでしょうね・・・ 少なくともナビは他で（安く）買ってくるから、 安く取り付けてねくらい言ってもいいと思いますよ。

質問者が納得まだ長く乗るつもりでしたらタイミングベルトの交換は必須ですね。ただ、安物を買って何かあれば最悪エンジン壊れてしまう代物なので高くても信頼ある物を購入する事をお勧めします。後は、ウォーターポンプの同時交換も。後々無駄な費用がかからないように。費用は、だいたいその位ですね（ウォーターポンプ含む）。車検費用については、車の状態がわからないのでピンきりです。 安く車検したいなら、ユーザー車検や、ガソリンスタンドなどで十分。しっかり整備して長くのるおつもりならディーラーでしっかり予防整備も含めて入庫されればいいと思い...

質問者が納得私も最近、よく見かけますが、普通に部品商で販売されている商品と同じ物ですので安心ですよ。 相場的にはディーラーでしたら７万円くらいは掛かると思います。モータースでも店によりますが工賃２５０００円～３５０００円プラス部品代くらいでしょうかね？ 大まかに整備しなければいけないところですが、足回りのゴム関係の部品やブレーキ関係、色々ありますが、ご自身で気になる部分だけやってもらう方法もありますし、完璧にしようと思えばキリがありません。 整備士の友人がいらっしゃるのでしたら、状態を見てもらって、必要な部分のみ整備し...

質問者が納得ひょっとしたらですが、マフラーの遮熱板を止めてるネジがゆるんでるとか、小石が挟まってるとかじゃないですか？ 駆動系から音が出ているじゃなくて、加速時のマフラーの振動で、その辺りが響いているだけの可能性もあります ごく単純なところから診断していきましょう

質問者が納得ターボならオイル交換は３０００キロか３カ月の早いほうで交換ですね。 あなたの言われている通り２回に１回はエレメント交換が必要です。 あとはタイヤのローテーションと空気圧とウォッシャー液の量とバッテリーのチェックでしょうか。

質問者が納得装着は問題なく出来ます。 タイヤ外径 165/65R13・・・545mm 175/70R13・・・575mm メーター表示（40km/h時） 165/65R13・・・40km/h 175/70R13・・・37.9km/h 誤差は上記の通りです。 ただ、一つここで問題があって、初年度登録日が2007年1月1日（平成19年1月1日）以降に製造された車は、スピードメーター誤差の基準が変更となり、遅く表示される誤差（タイヤの外径が大きくなる変更）は認められなくなりましたので注意してください。 なので、も...