タウンボックス 軽の解決方法

質問者が納得＞軽ワゴンに乗り換えようと思っているのですが 軽のワゴンターボは 使用状況にもよりますが ９～１２ｋｍ/ｈと考えたほうが良いです 確かに 軽は、年間自動車税が７２００円で安いですが ガソリン代が１リッター１２ｋｍ以下なら １年のガソリン代が意外と高く維持費にかかる場合があります １３００ｃｃは 年間自動車税が３４５００円ですが 走る走行距離が長い場合、１リッター１５ｋｍ以上なら ガソリン代が同等の場合もあります そこらへんの計算は使用状況により 考えてみてはどうでしょう 子供も大きくなり、室内...

質問者が納得電気自動車化を進める三菱で、それは無いでしょう。 日本国内需要では軽なら特に１０年サイクルのモデルチェンジでも元が取れない時代です。日産と合資会社からも無理じゃないでしょうか？ 精々Ｉのマイナーチェンジとパレット似がでるかでないか？

質問者が納得候補者の中で、私の好みとしては、スタイル的にワゴンRですね～ 外観カスタム部品もそこそこ充実してそうですし。 ただ他の方も書かれているように、質問者様の好み・目的にあったものを選べば良いと思います。 例えば、車は移動手段としてだけなのか、多少のカスタムしたいのか、たくさん荷物を入れたいのか、友達たくさん乗せるのかなど。 またお若いとのことで、ゆくゆく軽自動車ではない車に乗り換えたくなるかと思います。 それも踏まえて、今は乗れればよい＝安さ重視、当面長く乗りたい＝多少高くても程度の良いもの。などでも変わ...

質問者が納得まぁ推測ですが・・・ 整備でミスったのだと思います。 タイミングベルトの交換作業でマニホールドは関係ありませが、付近の補機類を取り外す際などに、触ることはあり得るので、 そこで何かが起きたのではないかと思います。 当然マニホールドに破損があれば、出力には大きな影響がありますね。 先ず、普通に考えてマニホールドが割れるなんてことは、ありえませんので、そこに何か人的なアクシデントが起こったのだと思います。 ご自身での交換はあまりお勧めできません。

質問者が納得全車、軽トラックはフルフラットですよ。 若干凸凹はありますけど。

質問者が納得＞１１年車、６万キロです。 現在までに サーモスタットを交換していなければ 交換してみてはどうでしょう （部品代は２０００円ぐらい）＋工賃

質問者が納得軽は乗車定員が最大4人です これを普通車に仕立て上げれば合法的に5人以上乗れます ボディサイズは軽くらい小さいのがいいけど5人乗れる車が欲しいという人もいます エブリィプラスやアトレー7は「だったらスペースがあるんだから3列シートにしちゃえばいいんじゃね？」ということかな 軽の黄色いナンバーが嫌という人もいます けど駐車場とかの関係で軽サイズじゃなきゃ入らないという人もいます ミラジーノ1000とかはこれかな ミラジーノ1000の定員は4人のままだった気がするけど ジムニーシエラやワゴンRワイドは海外販売仕...

質問者が納得サンバーですが、こんなのはあります。 ↓ http://www.subaru.jp/transcare/strecher/index.html 福祉車両改造関係なら、相談に乗ってくれると思います。 ストレッチャー本体と固定器具があれば可能なはずです。 あとは、荷室長次第となりますが。

質問者が納得一番安価な方法は、運転席座面だけですので、シート本体を取り外します。 後方にボルト２本を外せば、簡単に外れます。 通常は、このまま「テント屋さん」「自動車内装シート屋さん」に持ち込み、似たカラーの素材の生地で製作して貰います。 それより安価に済ませるのなら、座面の大きさをカバー出来るサイズの安価なクッションを購入します。 シートの座面と土台を固定してある４本のボルトを外します。 クッションの片面側を座面より小さめに裁断し、上から被せます。座面裏側は外部から見えませんので、強力な防水布製ガムテープなどで、引っ...