タウンボックス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得東京海上くるくるAをお勧めします。 http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/index.html http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/kento/index.html くるくるAの場合、事故をした時、相手が車の場合は自分の車も直せます。 飛び石や、いたずらで、ボデーにキズを入れられたりした場合も直せます。 こう言った場合、等...

質問者が納得シフトロックスイッチの故障ですね。 Pを感知するスイッチです。 高い物ではありませんので、誤魔化しながら乗らず修理をお勧め致します。

質問者が納得もともとACCではパワーウィンドウは作動しません。 on→acc又はoff時の30秒は作動しますが。ただ30秒間にドアを開閉したら作動出来なくなりますよ。 ☝に当てはまらないなら、ETACS-ECUの再設定か交換でしょう。

質問者が納得当方の母が２代目三菱ミニカトッポBJ（４AT）に乗っていますが、問題は起きておらずスムーズに走ります。 姉妹車？となるekワゴンの勉強をしている時に知ったのですが、この４ATは電子制御の様で信号待ちなどDレンジでの停車時はなんと２速で止まっており、アクセルに足を置くと１速に入り順番に変速します。ただ他車のATと比べると何か変速が早い印象を受けています。 ekワゴンに搭載の３ATは油圧制御ですが、車種により制御が異なりますので、原因に制御装置に異常があるか（と言いましても変速機異常警告灯がありません）が...

質問者が納得可能です。 但し後部座席の場合はシート下のパネルも交換が必要です。

質問者が納得サンデーメカでもそれなりの知識、経験があれば可能です。 U4系と違いU6系はリフトUPの必要があります。 クランクプーリーさえ外せばあとはなんとかなります。 ☟ミニカですが要領は同じです。 http://plaza.rakuten.co.jp/info747400/diary/201005200000/ http://kakousagi73.ti-da.net/e3190359.html

質問者が納得オートマの滑りがどのような時にでるのかわかりませんが、 初期のミニキャブはバルブボディが弱かったです。 1速で異常に引っ張って、すごいショックとともに2速に入る等の症状があれば 間違いなくバルブボディです。 でもこれは滑りとはいいませね・・・。 中古のＡ／Ｔを購入すれば安くなおせますよ。 ちゃんと整備すれば20万ｋｍは乗れる車です。

質問者が納得全車、軽トラックはフルフラットですよ。 若干凸凹はありますけど。

質問者が納得妥当だと思いますよ。店から買うんですから・・・ だいたい車両+15万～20万ですよね。