質問者が納得ターボチャージャーを外さなくても
簡易的に目視点検でも異常がわかりそうなものですが…
多少なりとも、過給器以降の部分にはオイル漏れが
タービンから生じていることが多く、
タービン以降のパイピングのいずれかに目視で
オイル染みや妙に綺麗な箇所があるとそこだと見当は付けられますし、
簡易的に直すのであれば、弾性シール剤でも盛っておけば
たいていの箇所には対応できると思いますけどね…
乗り続けると、異物混入もないとは言えませんし、
過給よりも多くの燃料がポンプから吹かれる事になり
余計に黒煙が発生しやすくなると...
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