ディオン タイミングベルトの解決方法

質問者が納得車検のチェーン店に一度見積もってもらった方がいいと思うが、 ディーラーは何かに付けて料金が高い傾向が強いので。

質問者が納得GDIｴﾝｼﾞﾝでしょうか｡ プラグ交換時期です｡ついでにスロットルバルブの洗浄もしてみて下さい｡ また､アイドリング不調(ストール)はイグニッションコイルが有名です｡ ご参考になれば幸いです｡

質問者が納得ＧＤＩエンジンだと思いますので、直噴特有のカーボン溜まりでしょう。 燃焼室内にカーボン（ようするに煤です）が溜まってしまうものです。 ＧＤＩに限らず、直噴エンジンは皆このトラブルを抱えます。 現状の対策としては燃料添加の洗浄剤を数回入れる。 プラグなどは交換済みのようですので、オイルをこまめに換えましょう。 洗浄剤で落としたカーボンはエンジンオイルに溶けてきますので、あっというまにオイルがダメになります。 私も直噴のＭＰＶで６万キロ時点で施工しましたが、オイルが２０００キロも持たず驚いたものです。 一度...

質問者が納得タイミングベルトは単体でも、4～6万は交換に掛かります。 それにパッキン、ウォーターポンプの交換ともなればそれぐらいはするかもしれません。 明日の朝まだ時間が残されているなら、三菱のディーラーや市内の他の自動車修理工場などに、電話して聞いてみると良いと思います。