Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"10 - 20 件目を表示
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全般
質問者が納得ディンゴですか・・・・
１５００ＧＤＩですね。
正直に言うと、どうしようも無いです。エンジン内にたまったカーボンが原因でエンジン不調を起こします。初期段階ですと書かれているエンジン内の清掃で何とかなりますが、症状が悪化してくるとカーボンが付着してどうしようもなくなります。
そのため、ＧＤＩ用のエンジンチューナー（エンジン内清掃剤）やＧＤＩ用専用エンジンオイルがあります。
エンジンＣＰＵまで交換しているとすると、ほとんど手は尽くしたと思われます。
気になったのは、スパークプラグの記述が無かったことで、何度かプ...
5452日前view13
全般
質問者が納得新車購入してから一度も交換していないのですか？
2万キロごとか車検ごとに交換したいですね。
5455日前view19
全般
質問者が納得燃費を気にするなら、車買い換えた方が良いよ。
１６００ccなら、今の車は１５k/Lは走るよ。
5460日前view12
全般
質問者が納得ATは、ニュートラルで走行するとトランスミッション内部のオイル潤滑が滞りがちになるので、その状態で長距離走ると（牽引される場合など想定）、最悪の場合、トランスミッションが焼き付きを起こす可能性があります。
また、ごく短い距離であっても、走行中にニュートラルに入れるとエンジンブレーキが全くきかなくなる、とっさの場合の反応が遅れるなどの危険がありますので、ニュートラルに入れるのはあくまで停止中のみにしてください。
6322日前view16
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