ディンゴ
x
Gizport

ディンゴ エンジ ンの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"エンジ ン"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得ディゴですか・・・・ 1500GDIですね。 正直に言うと、どうしようも無いです。内にたまったカーボが原因で不調を起こします。初期段階ですと書かれている内の清掃で何とかなりますが、症状が悪化してくるとカーボが付着してどうしようもなくなります。 そのため、GDI用のチューナー(内清掃剤)やGDI用専用オイルがあります。 CPUまで交換しているとすると、ほとんど手は尽くしたと思われます。 気になったのは、スパークプラグの記述が無かったことで、何度かプ...
5452日前view13
全般
 
質問者が納得新車購入してから一度も交換していないのですか? 2万キロごとか車検ごとに交換したいですね。
5455日前view19
全般
 
質問者が納得燃費を気にするなら、車買い換えた方が良いよ。 1600ccなら、今の車は15k/Lは走るよ。
5460日前view12
全般
 
質問者が納得電圧が安定してないんじゃないかな。 少し走ってみては?
6179日前view20
全般
 
質問者が納得ATは、ニュートラルで走行するとトラスミッショ内部のオイル潤滑が滞りがちになるので、その状態で長距離走ると(牽引される場合など想定)、最悪の場合、トラスミッショが焼き付きを起こす可能性があります。 また、ごく短い距離であっても、走行中にニュートラルに入れるとブレーキが全くきかなくなる、とっさの場合の反応が遅れるなどの危険がありますので、ニュートラルに入れるのはあくまで停止中のみにしてください。
6322日前view16
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する