デリカスペースギア スペースギアの解決方法

質問者が納得スペースギアの場合シフトロックが電気式ではありません。 ブレーキを強く踏んでも動きませんか？ だめならシフトロックケーブル不良の可能性が高いです。（ケーブルの外れや伸び、リンクの破損など） どうしても動かないようならディーラーに相談してください。

質問者が納得純正を使うのは確かに危険をさけるためにはよいことです。しかしスバルやその他メーカー・・・によっては純正オイルのポリシーがめちゃくちゃで明らかに社外オイルのほうがよい場合もあります。 私のお勧めはケンドールＧＴ１ですね。 このオイルは走行性能よりもエンジン保護を最重要に考えたオイルらしいです。 実際、削れやすいといわれる水平対抗にケンドールＧＴ１の5W-20をいれていますけど、金属片もまったく無しで非常に快調です。 ディーゼル用はなかなかいいのってないんですけど、ケンドールならパラフィン系鉱物油で強力な粘度...

質問者が納得その条件ですとステーションワゴンになると思います、国産ですとトヨタ・カローラフィールダー、スバル・レガシー、マツダ・アテンザ 等が無難ですね、キャンプでよくある未舗装路や川原等に強いのはレガシーでしょう。 輸入車はあまり知らないので割愛させていただきます。

質問者が納得子供２人いますが、グランドチェロキー（燃費6km/l）→エクストレイル（13.8km/l）で不満は現在のところ余りないです。 ２人いると、買い物や長距離で荷物（特に衣類）が増えますので収納は最優先でした。（次に燃費） ただ、ワンボックスなどは抵抗があったのと、セールスマンの対応が良かったので、この車種にしました。 妻によると、坂道発進（ブレーキ離しても自動で数秒間維持してくれるので楽）が凄くいいという評価です。 まだ、子供が小さいため長距離乗ってませんので、雪道の評価などができないのが残念です。 全部で３０...

質問者が納得スピードもでなくなりますがそれよりもっと止まらなくなります。燃費は6ぐらいでしょうか？正直、6インチアップ 33インチはメリットは何もありません。見た目だけは最高で乗ってはいましたが・・・

質問者が納得私は ３５万円以上なら いらないな

質問者が納得タイミングベルトは各社10万kmをめどに交換を推奨しています。 M社で整備やってますので、スペースギアもちょこちょこ整備していますよ。 10万円という費用は妥当だと思います。 ディーラーでの見積もりという事ですから、交換部品もタイミングベルトだけではなく、ベルトの張りを調整するテンショナー類、オイルシール類、ウォーターポンプなども含まれているでしょう。 作業も2日～3日は預けなければならないでしょう。 オイルシールは三菱車は全般的に弱い傾向があるかと思いますし、スペースギアの6G72型エンジンのウォータ...

質問者が納得とりあえずデリカスペースギアの車速センサー位置です。 http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/mitsubishi/mitsubishi_34D.pdf 【補足】 一般的に車速パルスはECU（エンジンコントロールユニット)から取りますが、 他にもABS、スピードメーター、クルーズコントロール、ミッション等からも取れます。 ECUの位置は車種やメーカーによって様々ですが、 大体グローブBOX裏、センターコンソール奥、助手席足元、助手席足元ピラー部、トランク等です。

質問者が納得年式が解りませんが、 ８万キロでガタガタいったあとで全部ロック？したとなるとタイミングベルトが切れたのかもしれません。 エンジンもロック？ってセルが回らないって事なのでしょうか？。 それなら多分間違いないと思いますし、そうだとしたらバルブとピストンが当たってロックしているはずなので、 あまり触らずに修理したほうが良いです。 ただ、シリンダー交換だけでも２０万くらいは軽くいくので中古エンジン載せ換えのほうが安いかもしれません。 車検の時にベルト交換を薦められませんでしたか？。 とりあえず、年式と車体のコンデ...